セダンと言えば…その13　　保守本流　ニッサンローレル

こんばんは。
このC32は売れましたね～。あまりに良すぎてマイチェン時もあまり変更が少なかった名車。
j実家近所にあった独立事務所に自動車通勤していた社長さんが、R31セダンGTﾊﾟｻｰｼﾞｭの次に乗り換えたのが、このC33クラブＬ。
そして、その次はY33セドリック・ｸﾞﾗﾝﾂｱﾂﾃｨﾏで上がりのクルマになっていた思い出。
しかし、C33が出たときのガッカリ感はハンパなかった。当時、日産終わったと思いました。

こんばんは
登録台数もローレル史上2番目ですからね。
スカイラインのHTのセダンもよかったですけど、このローレルが出るとやっぱりこっちがいいですもんね。
売れすぎると後継モデルがなかなかヒットしないのが日産らしいと言えばらしいんですけどね。この後の頃から日産の輝きがなくなっていくんですよね。

32ローレルいいデザインですね。ウインドウグラフィックがシーマに寄せているのが好印象でした。インテリアも上品でしたね。since1968。

確かにシーマに似ていますね。いや、おっしゃられるまで気付きませんでした。てっきりセドグロの方が似ていると偏見が強かったので。
やはりこの頃の日産のセダンのデザインはいいですよね。