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イイね!
2010年03月23日

やっと足回りが…

やっと足回りが… 思いがけず手こずったリアスプリングでしたが、

やっと交換完了!  高速ぐらいでしたが、なかなかい~かな…

コーナーじゃ ど~かなぁ~ 交換すると1番体感できるパーツですねぇ~
 
車高もフロントはこれ以上はなぁ~とのトコロで…

(も~ちょっと下げたいけど…今でも擦ってるしなぁ~)

まだまだやりたいことあるなぁ~¥がいることもいらないことも…

時間がホシ~なぁ・・・
ブログ一覧 | モデファイ | 日記
Posted at 2010/03/23 01:46:03

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この記事へのコメント

2010年3月23日 2:43
足はロータスの命なので、大変うらやましい!!!

車高は、低めでこのままでも十分かっこよく見えます。
(もっと低くしたい気持ちはものすご~く解ります。)
コメントへの返答
2010年3月24日 1:01
ありがとうございます。

足が決まるとホントコーナーが気持ちい~

ですよねぇ~ 

ヨーロッパの時はホント実感でした。

エスプリではまだわかりませんが…

エスプリに合ったワインディングを気持ちよく走りたいです。

車高は…実用性を取ると高くなっていきますねぇ~

2010年3月23日 12:34
ほど良い車高になったのではないでしょうか。(いいなぁ…)

私も車高調(AVO)を入れているのですが、フロントが高すぎて不満です。

あとはスプリングを変えるしかないのですが、その前に手を入れなければいけない所が次々出てきて、なかなかそこまでたどり着けません…。(^^;)
コメントへの返答
2010年3月24日 1:18
も~ちょっと下げても…と思うのですが…(笑

自分でできることから主治医にお願いしたいことまで沢山ありますねぇ~

¥も大変ですが、時間がホシ~です。

車が来るとやりたいことばかりですねぇ~
気長に考えればい~のにど~してもダメですねぇ~(爆


2010年3月23日 13:53
こんにちは。

足回り完了ですか~
私のは、スパックスの車高調ですが なんだかしっくりしないんです -”-;
(もう少し上げた方がいいのかなー)

・?・?・?です
コメントへの返答
2010年3月24日 1:26
こんにちは。

足は難しいですねぇ~
ど~しても車庫調入れると下げ気味になっちゃうんですよねぇ~(笑

ヨーロッパの時にスパックスでしたが、
固めのダンパーですからねぇ~
上げると変わるかも知れないですね。

私も数値的なバランスは取れてるようなので、これから走っていろいろ試していきたいです。



2010年3月23日 22:49
おぉ~ そういえば。

エスプリはいまだ拝見しておりませんねっ。

それにしても、いいガレージですねぇ
コメントへの返答
2010年3月24日 1:29
そ~ですねぇ~

ぜひぜひご一緒したいですねぇ~

またいろいろお誘いします!

休みはガレージ在中!ばかりですよ!(笑
2010年3月24日 2:17
リフト、自家用ですか!
うらやましいです。

車高、いい感じじゃないですか?
ちなみに、早瀬号は、名駅の高島屋の駐車場スロープで、少しフロントリップこすります...
コメントへの返答
2010年3月25日 2:07
リフトといっても、20年前の二階建て式駐車装置なのですよ~
以前ヨーロッパを上げて置いてました。
まぁ~底を切ったりしてあるので、OIL交換なんかは出来ますので重宝してますが…

でも幅がギリギリで…車庫入れ大変です(泣

車高~とりあえずOKですかねぇ~
只今リップの傷をせっせと磨いてますが…
外すのにボルトがお~くて…大変です!

プロフィール

A35 & Carrera4Sです。よろしくお願いします。 約30年ヨーロッパ2台エスプリS4のロータス歴を終えました。 405SRI MI16 2台 40...
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