まーらいおんのブログ一覧

今日は午前10時頃に広島県は尾道市をスタートして、「しまなみ海道サイクリングロード」を走りにきました
とても素晴らしい景色に見とれつつも、散策や観光はなく今治市を目指してしまなみ海道にかかる橋を渡ってひた走りました
先ほど無事、今治市内のホテルに到着したので一休みしたら仲間と今治の夜の街へ出かけてきます
て、いうか強行スケジュールで疲れたよ

明日は再び尾道まで折り返して、尾道から車で帰ります

え～っと、昨日は独りぼっちで鈴鹿サーキットに行って来ました（汗
先週のF1の興奮も冷めやらぬ聖地へ何しに行ったかと言うと。。。

コチラ！↓

JAFの特別企画で※国内B級ライセンス講習会と鈴鹿サーキット走行体験がセットになったお得な企画♪
JAF-MATEという機関紙が定期的に送られてくるんですが巻末の、イベント等の案内コーナーにBﾗｲ講習やら安全運転講習やら色んな企画の開催日程が記載されてるんです。
で、今回はこの特別企画に応募してたら無事応募が通ったわけ(^O^)

通常の講習でも￥8000くらいかかるのに、たった￥10,000で鈴鹿サーキットで講習受けて、サーキット内の普段見れないところも見学できて、最後は体験走行まで！
こんな貴重な機会なかなか無いでしょ？

13：00にモータースポーツゲートから入場し、Cパドックに車を駐車、14：00からピット２階のホスピタリティラウンジで講習でした。

日曜なんでコース上ではレースやってます！
FJ-1600やスーパーFJ？ポルシェGT3カップにシビックレースとやってまして。。。





テールtoノーズ！！





爆音すごくて講習もまともに聞きづらい状況(笑)
ポルシェが下のピットでエンジンかけた時なんか足元の床まで振動が来てましたよ！！

休憩時間や空き時間に３階席からしばし観戦♪

FJて1600ccであんなに速いんですね～（汗
ポルシェはエンジン音も速さも凄かった！！



で、通常の講習よりもかなり端折って終了？後はサーキット内見学ツアー♪
受講者が43人もいた為3班に分かれJAFの方の、案内で見学しました。

タイム計測部門？（タワー内最終コーナー側）


定点カメラ監視（タワー内１コーナー側）

コントロールタワー内はいくつものモニターと計測機器を管理？
でも、レース中に各車に搭載したセンサーが壊れたり落下することも有るため最後は人の力で計測タイムを拾っていくとか。。。
ただしF1だけは全ての計測機器（コントロールタワー一式分？）を全て持ち込むそうです（汗
なんでもサーキットに備え付けの機器では性能的に足りないとか。。。
格が違いますね！

お次は「車検場」


先ほど走り終えたばかりのポルシェが車検待機で並んでいました。
やっぱ生粋のレーシングポルシェは迫力が違うわ！！


コチラは新しいカテゴリーとして地元鈴鹿の純レーシングカーコンストラクター「WEST」社が手がけた入門用マシン♪

ビッツ用のノーマルエンジンをリアに搭載し、低コストで気軽にレースを楽しんでもらうコンセプトだそうです。（車重は約500ｋｇとのこと）


で、最後はお待ちかね「サーキット体験走行」
コチラも3班に別れ、セーフティカー先導のもとで走りました。
事前のブリーフィングで車間は5車身くらい、ストレートでも80ｋｍ程度、隊列は乱さないとの注意を受け走行。


昨年は自転車レースでフルコースを逆走パターンで走りましたが、今年はマイカーで走れるとは！
皆さんこれが目的だったみたい（僕もですけど）

軽、ミニバン、ワゴン、スポーツカーなど色んな車種が走りました♪


最後はホームストレート場に整列して記念撮影タイム。
オフィシャルの方がシャッターを押してくれるサービスもありました。


ちなみにライセンスは年内中に活動をされる方以外は更新料がもったいないので2012年対応で発給されることになりました。

※国内B級ライセンスはジムカーナ、ダートトライアル、ラリー等単独走行でタイムを競う競技参加の為の資格です。
2台以上の車でバトルをする「レース」に参加するには国内A級ライセンスが必要です。

大変遅ればせながら先日10月10日に、
Club-okage-anの茶臼山ツーリング（どっかの三河人さん壮行会）に参加して来ました。

一番遠方から？の参加となる僕は前日も野暮用があったりで、チョイと辛かったのでランチタイムの
「じねん亭」集合（11：00）を目標に向かいました♪
出発前に恒例のやっつけ洗車をして。。。

独りぼっちで280kmの道のリを走るのは寂しくて寂しくて、涙を流しながら目を赤くしてってのは嘘ですがﾅﾋﾞの案内を無視し最短ルート？で東名豊川ICを降り新城～257号経由で「じねん亭」を目指しました。
まだ紅葉には若干早いようですが、木々の合間を縫い窓から入る美味い空気を味わい山道を走りました～

途中から道幅がかなり狭まりつつも、集合時間にも追われかなり攻めてみたら、タイヤは泣くはABSフル作動するはでチョイと焦りましたが何とかランチタイムに滑りこみセーフ！（汗
 

僕は自然薯定食をいただきました～
付け合せの刺身蒟蒻と濃厚な豆腐がこれまた美味い！
メインのトロロはご飯にぶっかけてテュルンと平らげました(^O^)

で、昼食後は最終集合場所の茶臼山山頂を目指しツーリング。。。
のはずでしたが、先頭集団は峠のタイムアタック状態！！
後続で非力な僕は泣きながら必死こいて付いていったのでした（汗


山頂にて、さらに現地集合のボスケテさん、ぼんちっちさん、けいまいさん、カン＠尾張さんも合流し全員集合したので、昨年同様に隣接する駐車場で集合写真＆記念写真撮影大会をしました。

元tf1234さん、ひろけいさん、黒ベーRさん

ぼんちっちさん、けいまいさん、僕ちん


オジRさん、みねみねさん、シロッココンビ！

カン＠尾張さん、どっかの三河人さん、ゲタさん


ぽちたまこさん、いまよし（bebeko）さん

ボスケテさん



寒さを想定し上着を持っていったのにさらにそれを上回る寒さに、か弱い僕は凍え死にそうでした、、、ガクガク～
でも幸い、天候に恵まれたお陰で昨年みたい霧まみれではなくキレイな写真が撮れたんではないでしょうか？



最後は「あぐりステーションなぐら」まで下山し解散となりました。





幹事のbebekoさん、サポートのオジRさん、ひろけいさんお疲れ様でしたm(__)m
参加された皆さんも、お疲れ様でした～m(__)m

F1関連の雑誌をひさーしぶりに買ってみました。
軽く10年以上ぶりかな。

Numberは正確にはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ誌ではありませんが昔からF1特集を時々やるんですよね。深い内容の記事が好きです。今回は新聞広告にセナの写真が出ていて目を惹きました。
この表情がいいな～
懐かしいな～

往年のライバル達の記事も出ていて僕的に一番好きだった時代の記憶がよみがえりました。

さて、先日の日曜日エアクリを交換してみました♪
コレ、この間のClub MK-4秋の陣in蒲郡（Ⅳのオフ会）にて物々交換会を行った際に
ＧＥＴしたんです(^O^)


早速作業 開始　まずはエアクリボックスを開けて純正品を取り出します。
手前のバッテリーカバーも作業性を考慮して外しました。
中にホコリガ溜まってます（汗

外したのがコレ。
前回掃除して間も無いのに隙間に埃が溜まってました。


コチラが今回ゲットした「HKS　スーパーハイブリッドフィルター」！

一応、エアクリボックスの刻印と製品の品番をチェック！
ＯＫですね。

では、差し替えます。
スッポリ収まりました(^O^)
ついでに埃っぽくなったエンジンルームを綺麗に拭き完了♪

気分が良くなったので自宅から3～4km農道を縫って試運転？して見ました。
GOLF at 茶畑(笑)




沼津市街地を見下ろすの図
ラリーコースみたい(笑)左側は絶壁です（汗
前方の橋脚は建設中の第二東名ですよ♪