まーらいおんのブログ一覧

三連休は皆様いかがお過ごしでしょうか？

僕はいつものように平日は遅くまで仕事だったので、連休初日は昼まで死んでました(-.-)

で、昼過ぎからようやく活動開始。
風が強かったのでロードバイク乗るのを断念し、洗車しました。



いつものように、シャンプーで水洗いし、入念に流し～拭き取り。
からの
ムースワン


やっぱりこれ、キレイにはなるんですが、、、
拭き取りが大変(´・c_・`)
パッと見、分かりませんがボディに対し浅い角度から見ると、油膜のようなくすみ？が残りやすいんです。
だから、濡らしたマイクロファイバークロスを良く絞り、僕の場合はボディ全体を三回ほど拭きあげます。

結構疲れます(*_*;
ワックス並みに拭き取りが重要かも。
しかし、しっかり拭き取りすると水垢や水滴の跡もかなり良く落ちます。

そして、トゥルんトゥルん☆の光沢を取り戻します(^^)v





今回はホイールにも塗り塗りしてみました。

たま～に、営業エリアに出没するナイト2000に会えました(笑)

スゲー！！
信号待ちで後ろについて窓全開にしてたら、ヒュンヒュン！てスキャナーの音も聞こえたし、KITTが何やらベラベラ喋ってました～(笑)

先日、忌まわしい事件に襲われたワタシの愛車。。。

安全であるはずの車庫の中で事件は起きました。

ワタシの愛車の右側に鉄骨の柱があり、、、
ていうか、兼業農家なので車庫の内部は農器具や機械や、親父の仕事道具やらでごちゃごちゃしてはいるんですが、ワタシの愛車の右側にある柱にシャッター棒を誰かが立て掛けたらしく、さらに運悪く倒れてワタシの愛車に当たったと、、、(*_*;

で、当然ボディに傷が付きました(T-T)

とりあえず、また洗車して傷をチェック。。。

右側後部座席のドアハンドルの傷が深いかも(T0T)


さらに給油口



さらにフェンダーアーチに、、、


とりあえず、コンパウンド作戦に出ました。



セオリーとは逆に先ずは一番目の細かい鏡面仕上げ用で傷周辺をシコシコ！


一旦、マイクロファイバークロスで拭き取ります。

線傷はある程度消えますが、ドアハンドルの傷が深い(*_*;

次は番手を粗めの傷消し用でシコシコ！



で、番手を上げながら仕上げ用で磨き、最後にスムースワンをたっぷり塗り込みコンパウンドの磨き傷を隠し？ました。。。


仕上がり写真忘れましたが(爆)ドアハンドルの傷が完全には消えなかった(-.-)

相変わらず、近所から笑われても諦めない洗車大好き人間です(笑)

先週、釣りに行き港で鳥の糞もくらっていたので(爆)

日曜日にガッツリ洗車しました～(^^)

鉄粉除去シャンプーも非常に効果有りましたが早々と使い終わったので、またシュアラスターのシャンプーを買ってみました。


で、仕上げのゼロウォーターも使い切ったので、今回はカーメイトのムースワン

に初チャレンジ！

いつもの様にシャンプーでキレイに洗いあげ、、、


お向かいの旦那さんに「まったくマメだね～」と笑われながら、、、
仕上げのムースワン！
これ、名前の通り泡泡なんですが、、、
ですが！！

拭き取りで、ワックス塗った時みたいにボディにシミの様なムラが残ります(>_<")
で、乾いたマイクロファイバークロスではなかなかキレイに拭き取れなかったので、
やり方変えて、、、

まずは固く絞ったマイクロファイバークロスにムースワンを適量出してボディ全体にまんべんなく塗り込みます。
次にキレイにすすいだ、マイクロファイバークロスを軽めに絞り拭き取り開始！
で、再度すすいできつく絞ったマイクロファイバークロスで少し強めに拭き取りします。
この時点で汗だく(笑)

すると？？
夏場に発生したボンネットやルーフのイオンデポジット？らしき跡が落ちる！！
完全にではありませんがかなりキレイに成りました＼(^o^)／










正直、このムースワン、拭き取りには結構時間と根気が要りますが、しっかり拭き取ればそこそこキレイになります。
手軽さではゼロウォーターの方が良かったんだけど、、、

ま、価格も似通ってますので今後もう少し使ってみて考察しましょう。。。

何にせよ、下地のシャンプー洗いとすすぎはしっかり確実にするのは大前提ですね。

皆様寒い日が続きますがいかがお過ごしでしょうか？

すっかりブログを書く機会が減り、アップの仕方も忘れ掛けてました(笑)


さて、今日は特に予定も無く昼ごろまでゴロゴロしていたのですが、久し振りに
コチラ　NILE INTERNATIONALさん　お邪魔してきました。


うっかりタイヤがかなり減ってしまっていたので、急場凌ぎで純正ホイールに装着していたタイヤ（DUNLOP SP-MAX TT)を移植してもらいました。
車高イジってないのに意外と内減りしていたんですよね～（汗
気付いて良かった～。

で、純正ホイールは塗装がペロペロ剥がれてるので、今後再塗装でもしようか検討中。



ついでにエンジンオイルも交換してもらいました♪
オイルはいつものNEWESTです。

前回交換からちょうど6000ｋｍほどでしょうか？


やはり交換後はエンジンも気持ち良～く回りました(^O^)
SPORT MAX-TTの方がZIEXよりノイズ少ないです（これも良かった）

ブレーキパッドの残量もまだ大丈夫。
ブッシュ類はそろそろ気になる頃かもです。

引き続き維持維持していきます(笑)