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唐突ですが・・・


６カブを初めてショウルームで観て一目惚れ、

つまり私は試乗せずに購入しました。




納車後に初めて乗ったとき、

優雅で流麗な外観とは裏腹に、意外にワイルドで硬派な乗り味に少々びっくりしました。
排気音もチューニングされており、とてもE65と同じエンジンとは思えない程・・・

きっと、メインマーケットの北米を意識しての味付けの様な気がしています。

同様な思いをされた、６カブ乗りの方もいらっしゃるのではないでしょうか？

で、

個人的に少々戸惑ったのがこのエンジンキャラクター。

V8-4800ccもあるのでイケイケで走ります。

が、

造りが良いとは言ってもソフトトップなので遮音性は高くなく、速度レンジが上がると快適ではありません。

もちろん、

オープン状態ではおのずと気持ちの良い速度レンジは限られるし、何より６カブのキャラクター的に、
追越し車線を飛ばしていくのはちとカッコ悪い気が・・・（私だけかな）

なので、最近は左側車線を悠々と流すことにしています。

Dレンジ 100km/hだと僅か1700rpmくらいなので、まさに余裕です。

『駆け抜けない喜び』・・・って感じでしょうか。

とりとめもなく書きましたが、今日愛車に乗ってて茫然とそんな事考えたので・・・




更に余談ですが、

先日のリコール時、代車に650i(クーペ)を借用しました。
車重がカブ比で200kgf以上も軽く、当たり前ですがあらゆる面でイナーシャが軽くとても好印象でした。

これはもう、生粋のスポーツカーですね～。
いいクルマだな～と思い、返却するのがちと惜しかった・・・・・・