リーダー☆(旧Y514)のブログ一覧

途中でちょっと変わってるのね(･･;)
昨日知ったw




↑ビフォー




↑アフターw

ティアナさん、とりあえず1ヶ月 約2500km程乗ってみて。

やっぱボディサイズ大きい^^;
けど心配してた狭い道は、乗ってしまえば何とかなってるので、あまり変な道行かなきゃ大丈夫かな〜？
そしてのボディサイズの分だけ、室内が広くて快適！^ ^

本革のエアコンディショニングシートも、快適だし気持ち良いw
寒い時にシートから温風でるのが素敵☆
ここは友人の意見を聞いて、XVにして良かったと思いましたね〜^ ^

足回りは、試乗した時よりじっくり乗って気付いたけれど、しっかり日産らしい足だなぁと^ ^
ソフトな感じだけど、スポーティさも感じると言うかw
でもやっぱ車高は下げたい…

エンジンもパワフルで燃費も良いし、今の所これで十分！
4発…と思ったけど、回すと案外乾いた感のサウンドで思ってたより悪くないかも^ ^
燃費もめっちゃ良いすね、横浜からガス満タンスタートで、大阪まで半分しか使わずに着いてかなり疑ったくらいw
今までの日産車で見た事ない、乾式のエアクリが付いてて『え？』ってなった(･･;)





ニスモの適合が無い理由がわかったw
他にこれ付いてる車種あるのかな？

ザックリだけど、感想でしたw

ぁ、あと、やっぱカッコ良い^ ^

3月4日、34の日^ ^

悩んだ末、手離してしまったけど
R34スカイラインは、本当に最高で
いつまでも、本当に本当に大好きなスカイラインです♪

3月3日、33の日！

R34 → L33になったので
今年から、1日前にずれました…(･･;)
…あと、右から左みたいw

走行距離と共に少しずつ慣れて来た感じ^ ^
でも交差点とかコーナーとか、慣れ過ぎたスカイラインやマーチの感覚で曲がろうとしちゃって、『あっ…曲がらん…』ってなる(･･;)
まだまだクルマ自体も自分自身も、当分慣らし運転継続ですな(･･;)

スカイラインやマーチとは感覚は当然全く違うけど
L33ティアナ、走ってて気持ちいいすよ〜 ^ ^

って事で迎えたのは、L33 ティアナです^ ^

ホントはアルティマ(もっと言えばマキシマw)逆輸入したかったけど、日本製にしときましたw

XV ナビAVMパッケージの、ラディアントレッド

これから、よろしくね！