もぅ限界を迎えた車高調・・・

なんだかんだ言ってＧＤＢの乗りにしっくり来る黒ガングニールです。
おはようございます。こんにちは。こんばんは！！


いやぁ～遂に、ＧＤＢの車高調が限界を迎えてしまいました・・・。

ここ最近、ミニ四駆にハマりつつある為、東京に住んでるなら一度は行ってるだろと言われる高尾にある有名なミニ四駆ショップ

えのもとサーキット

へ行った時のお話でした。
　(※えのもとサーキットさんのお話はまたいつの日か。)


やったら右フロントまわりから段差を越える時


　　ゴン、ゴン・・・


あれっ・・・　っと思いコンビニで足回りを点検。

『あれ・・・
　朝洗車したのに右のホイール内側が何で濡れているんだ！？』

『！！！！！！！』
『うそだろ・・・』


と思いつつその日は走りました。
んで今日・・・どうしても気になって急遽　ＺＥＲＯＭＡＸ南関東店へ。


そして点検。。。

数十分後・・・。




Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ



今回の車検時にやろうと思っていた　車高調のＯ／Ｈのプランが無くなりました。

完全なショック漏れ。ブラケット自体にも傷が入りもぅ使い物にならないほどのダメージ。
ほぼ全取替的なＯ／Ｈになると言う・・・

　　　あってはならない最悪な状況。


約5年前知人に無料で使用１万㌔ちょいの吊るし状態のＴＥＩＮ　ＭＯＮＯ　ＦＬＥＸをお借り(当時は借りて返すつもりだった)した車高調。


んで、1年後くらいにメンテし仕様も少し変えその後その知人へ返す前にその知人はＧＤＢから乗り換えられ返すに返せなくなった　ＭＯＮＯ　ＦＬＥＸ。

でも何時かは返すそうずっと思いつつ街乗り重視のＦＳＷ　ＳＰと勝手に命名した改良ＭＯＮＯ　ＦＬＥＸをずっと愛用していた訳です。


今思えば痛車をしてる期間中ずっと支えてくれたＭＯＮＯＦＬＥＸ。
ＦＳＷも走り、茂原も走り。
一般道、高速でも安定した走りと程よい振動の鼓動と乗り心地を兼ね揃えた絶妙なセッティングにウチなりにして来たつもり・・・。


そんな車高調をうちはダメにしてしまった。
以前のマイカーたちは自分で購入しメンテしては壊し、付け替えて来た。

ＨＫＳ、ブリッツ、トラスト、オーリンズ、エンドレス/ジール等など色々使ってきましたが
唯一、緑脚のＴＥＩＮは今迄使った事が無かったので正直お借りした時はワクワクしてました。


まして当時のラインナップでは相当なランクの脚として発売されていた車高調。
約5年間本当にうちのＧＤＢの無謀なドライブに付き合ってくれました。


ありがとう・・・　ＭＯＮＯ ＦＬＥＸ
車検までの間、ダメージを負った状態だけれどもう少し付き合ってくれ。



そういう訳で遂にＧＤＢ(Ｓ２０４ ＲＲ)の脚が今年末の車検でリニューアルされます。
次期　車高調はメーカー、グレードはだいたい決めていますｗ

クスコ　エンドレス/ジール　テイン　ＴＰＳデザイン

この4社のどれかになりそうです。
ＦＳＷ目指せ2分切りしたい・・・。その為にはまずはバネレートなどもも変えていきたいでが
乗り心地も・・・そこまで犠牲には・・・迷ぅ・・・



あとは無事に何も無いであって欲しい。