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ちぃ～す

暑かったですね～(´д｀|||)

今日は珍しく朝から車弄りしてましたw　←ベットから落ちて起きたww


弄り-１

社外リレーの配線整理です(汗)

駐車場が狭いので、かなりキツい体勢で作業w
変な体勢でテープ巻くの大変ですね(´д｀|||)


弄り-２

ブーコンと専用コラムカバー撤去(ピンボケ画像w)


弄り-３

プラグ交換

T側は毎回の9EQとL側に初の試みで９EQPを使用です(いつもは９EQ)。
暫く様子見ですね(笑)



取り敢えず、弄り終わりEDFCの件でとある峠に様子見(汗)



細かく弄ると泥沼にハマりそうなので、オートモードのスタート値(例：減衰最弱より開始とか、減衰中段より開始とか・・)を２つ用意したので、試しに(汗)

やっと感覚が慣れてきましたよ(*￣ー￣)


※EDFC-PV　←詳しい説明はコチラヘw









そして・・・・・


予定外の・・・・w












D黒へ・・・・・






















申し訳ありませんm(__)m


画像撮り忘れましたww　←うっかりw




ロータリーな格好良い車が沢山駐車してました(´д｀|||)



短い時間でしたが、お相手頂いた皆さん、有難うございましたm(__)m

ちわ～す

今日でGWも最後(T-T)

明日から仕事(--;)



数日休んでしまうと・・・


『仕事出来ない身体w』


になってしまうので、明日の仕事がちょっと心配です(汗)





どーでもいい話は程々にしてw


GW最終日夜はTWS No.2を分解してました(汗)





実はここ最近、ウィンカーのハイフラ症状(ノーマル球)に悩まされておりまして、電球交換&配線&ヒューズチェックをするも異常なく、最後に一番認めたくないTWSの分解に踏み切った次第です(涙)


更に内部を分解、ウィンカーリレー(7ピン)の基盤と思われる場所に辿り着きましたw



通電チェックする道具は持ってないので、基盤等を目視で見てみると、白い塊(白丸部)を発見、除去(こいつが原因？)。他にショート等の異常も見受けられないので、リレーの接点と思われる場所を清掃&接点復活剤を塗布しました。

※コンデンサーに異常がある場合はお手上げですけど┐('～`;)┌




後は元に戻して、週末にチェックしてみます(汗)



気休めですけど、何とか直れば良いですけどf(^_^;







明日から仕事。涙で枕を濡らしますかねぇ～(T^T)

ちわ～す

今日は久し振りに箱根行ってきました（笑）

直前に霧王子wが参戦するという情報を掴んでたので、箱根周辺の天候が大変気になってました（汗）　←霧王子をクリックすると理解できますww

不安を抱きながら麻布wの自宅を出発。。


・小田厚

流石、スーパー晴れ男！！
晴天です（笑）

ただ、相手は霧王子w、現地行くまでは油断できません（汗）　←途中、こんな感じでも、現地は霧になる事が多いw


・待合せ場所（ターンパイク早川入口）

かっ勝った！！

晴天です( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

※勝利の美酒に酔いたいので、霧王子w抜きで撮影ww


これで対 霧王子戦　2連勝w！！



暫くすると霧王子w参上！！

本人の何してる？で『大勝利ww』と誤報を流したみたいですが・・・・・

本当は『大敗北w』の過ちですww

何故かと？w言うと、彼にとって『天候が良い＝負けw』だからですww



『大事な話ww』はこれぐらいにして（汗）









いよいよターンパイク走行です（笑）

天候：晴天
気温：５℃位w
路面：ドライ


先発：スーパー晴れ男

後発：霧王子w


※走行状況は割愛しますw勝手に想像して下さいww


出発！！


・・・・・・・




・・・・・・




・・・・　（霧王子独り言w：スーパー晴れ男の癖にドライでも遅いぞぉ～）




・・・○ー○トゥー○ーズw





・・到着（汗）



休憩中の会話w

霧王子w　：　今回hidek@さんは流してたんですよね？　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

スーパー晴れ男　：　(￣－￣ﾒ)ﾁｯ　←どーせ遅いっすよw





・大観山

良い眺めだ～♪


勝利を記念してw、スーパー晴れ男と霧王子のツーショット（汗）



その後は椿ライン下りで帰り、モーニング後、ショップさんへお邪魔しました（笑）


・作業内容はピロ関係の交換です（交換箇所：赤い囲み部分）
１）フロント

①スタビエンドリングのピロはガタガタでした（汗）　←交換後5万㎞でダメになった（涙）

②スタビライザーブッシュはついでに（汗）


２）リア

①車体側のロアアーム・トーコンブッシュはまだイケそうでしたが、ついでに（汗）

②黄丸部はガタが酷い　←交換後5万㎞でダメになった（涙）

③青丸部はロッド（長い棒）に社外ピロを使用している為だと思いますが、ほぼガタはありませんでした。けど、ついでに（汗）　←早まったww


３）作業外
昨日より『キィキィ』と音がするので、ついでに見て貰ったら・・・と言うより、ホイールを外した瞬間w

発見（涙）

これ判りますか？
純正車高調のバンプラバーとダストブーツが破損してます（涙）


アップで（汗）



オカシイナ？ww

『ハードな走りw』はしてないハズなのに（汗）

今まで躊躇ってた？w社外車高調を真剣wに考えなければならなくなりました(>_<)



ショップの店長さんよりアドバイスを頂きまして、僕の中では・・・・・

①車体の負担を考え、低めのバネレートの物にするか？

②タイヤ性能（ZⅡ）を活かす事を優先して、高めのバネレートの物にするか？

③予算ｗ・・・・・　マジ、想定外(#｀皿´)

という感じで選定しようかと・・・・・


ゆっくり考えます(;-_-) =3 フゥ





PS
店長、アドバイス有難うございましたm(__)m

おはよっす！


予報通り、雪ですね(^_^;)

気〇庁の話では低気圧がどうの・・・とか、言っておりますけど・・・

肝心な事wを見落としてると思うんですよ(汗)


それは・・・・・・・


『ある方の納・車・日w』


なんですよねぇ～


だから大雪が降るんです(´д｀|||)　←あの方が動く時は天候が悪いw

僕だったら絶対、抑えてますねww


まぁ天候に関しては『ソ・チw』に置いといて・・・(・・;)ﾋｭｳ～～





※ここから本題w
今日は大雪なのが判りきってたので、仕方なく昨夜慣らしの旅に出ました(^_^;)

『僕と同じ境遇の方w』も出ようと企んでたみたいですが、『お〇〇に移されたw』と『意味不明なワードw』を残し、断念されました(滝汗)　お大事に！

まず、お腹減ってたので、久し振りに「あぶら～亭」で夕飯♪

24時頃に行きましたが、相変わらず盛況ですね(笑)

その後、市街地走行wでこちらへww

何時もより台数少なかったですね(汗)


これ良いかもです！
シフトが前よりスコスコ入るようになりました(笑)
まだ、シフトフィーリングに慣れてませんけどw　←色々パーツ換え過ぎたww




で、昨夜の走行距離は約100㎞です(・・;)

クラッチの慣らしは何とか1/3程度、終わりました。

こちらは・・・・

フラシーボ効果wかもしれませんが、徐々に・・・♪

でも、効果を出すには最低1000㎞、僕の目標として2000㎞走行なので、現状では終わりが全然見えません(´д｀|||)
てか、期限内(投入後3ヶ月)に終わるのか？

最初は余裕と思ってましたが、雲行き怪しいです(滝汗)





縛りがある走行は意外に苦痛ですね(´д｀|||)

エンジンOHで慣らしてる方々は凄いと思いました(汗)


慣らし頑張りま～す






※G-Noteより編集投稿

ふぅ～　←挨拶なしw

何か冷えますね（汗）

・・・・

・・・

・・



身も・・・・・

心も・・・

・・

財・布・の・中・身もw←ｽｯｶﾗｶﾝw






今月は？wかな？

メンテ月間になってしまってます(*´Д｀)=3ハァ･･･


まず、最初に・・・・

・メンテ①

これやってみました(●´人｀●)

説明がメンドーなんでw、概略はこちらをクリック→エコプログラム　←○ロサイトに飛びますw

この商品を投入したので、暫く（1000～3000km）は大人しくしております（汗）



実は二段階の戦略を考えておりましてw

①に併せて・・・

・メンテ②

※画像はイメージです（汗）

運転は丁寧なんでwクラッチはまだ行けそうですが、変な音？がし始めたのとステーショナリーギアの所よりオイル漏れ（微少）を発見したので、この際に周辺も含め修理＆交換です。



メンテ①と②はどちらも慣らしが必要なんで、別々にするよりは同時の方が時間節約出来ると思って、依頼しました-y(￣∀￣)。o0○


・メンテ③
ミッション・デフ・クーラント交換

こちらはそろそろ交換時期（自分の勝手な目安w）なんで、預けついでに依頼しました（汗）




明日は諭吉と引換えで、車取りに行ってきます。・゜・(/Д`)・゜・。








例の方々へw


暫く、慣らしの為・・・・・


ゆっくり走りますw・・・・・


見掛けても決して・・・・・


煽・ら・な・い・様w・・・・・


お願いしますm(__)m