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ちわ～

3日前に『恐怖のOH見積ｗ』が着ましたｗ
※時間が無くて詳細は見切れてないｗ

色々と｢ワガママな要望ｗ｣を言ってしまったお陰で金額は・・・・・←自分が思いつく限りｗ


・・・・・


・・・・・


( ﾟ∀ﾟ)･∵.ｸﾞﾊｯ!!って感じです(汗)　←会社でコーヒー吹き出したｗ


まず、優先順位を決めたいんですけど、これが悩む所なんです(汗)

優先順位を決めるには大まかには、①予算、②スペック(仕様＆交換パーツ)、③その他だと思うんですけど・・・



自分の場合は・・・・・

①後何年乗るか？

②何処まで○鹿になるか？ｗｗ　←これ重要ｗ

③予算(①と②を考慮して)

なんですね(￣∇￣)


実は①が自分の中で、一番悩んでまして、5年乗るのか？それとも10年以上乗るのか？
要は将来の自分を取り巻く環境の変化(乗れなくなる)が心配なんですよね(汗)

例えば5年だけ乗るなら、最低限のOH(若しくはリビルトエンジン)＆補機類の交換で良いとすれば、③も最低予算でイケるし、永く乗るなら③も最大予算(勿論、限りはあるｗ)でOH＆補機類の交換なんですよね(笑)


②は水ブローを宣告された時点で、ほぼｗ、降りることは考えてなく、OHかエンジン載せ換えの覚悟が出来てたので、既に「軽い馬○ｗ｣なんですよねｗ

ただ、ＦＤは旧車の部類に足突っ込んだ程度だと思ってるので、エンスーでも無い車にOHでお金を突っ込んで良いのかと？ｗという自分の問題です(汗)
でもですね、不幸ｗにも｢エンジンをやる機会｣が来てしまいましたので、やるなら「憧れのOH♪｣をしたい○ホな自分が居るわけですｗｗ　←中○鹿ｗ

なんと言っても、ＦＤを乗り尽くして無い(全然飽きが来ないｗ)のが大きいですね(笑)　←大○鹿ｗ


③はＨさんの素敵なアドバイスｗもあり、ほぼ、やりたい範囲のOH＆補機類の最低価格と最高価格が見えてるので、予想外の痛い出費ですけど、①と②を考慮して決めたいと思います～Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ






ところで・・・

ある方から貰った「粗大○ミｗ｣は問題無ければ、今回使います(￣∇￣)