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ちわ～す

何とか生きてますｗｗ


最近の七文は・・・・・





こんな状態です(汗)

経験された方は判ると思いますｗ




ある方には『謙虚じゃないとなる症状ｗ』と訳わかんない事を言われました～(笑)　←言った方よか謙虚に生きてるけどｗ　お年寄りの荷物持ったしｗ




冗談はさて置き、考えられるのは・・・

１、微量な水漏れ

２、水配管の詰まり

３、水○い　←考えたくないけどｗ




で、自分でやれる所は当たってみました。

１、は目視では無さそう(関係無いけど、ダイアグとコンプレッションもチェック→異常なし)

２、は水が戻らないので、セパタンからリザーブタンクへの配管が怪しいと思い、詰まりをチェック

ストローを使って、エア送ってみましたら、少し詰まっていだけど、繰り返しエアを送ったら、スムーズになったので、これが原因と考え、クーラント補充＆エア抜き



Ｆレベルを超えてるリザーブタンクの水を抜き、規定量に調整


レベルチェック


原因が判ったので、期待を込めてエア抜きｗ





先程、ウキウキしながらチェックｗ　←水が正常なレベルにあることを期待してｗ





結果・・・

変わらずｗ


いよいよ３、を覚悟しなければならないのか？　←水○いと言う言葉を使いたくないｗ



ただ、３、の症状だとエンジンに水が入るハズなので、オイルがクーラント臭くなると思うが、その形跡が無い。

その代わり、リザーブタンクが貯まる。

また、エンジンの掛かりも悪くなるハズが、いつもと変わらず、直ぐ掛かる。



まだ、軽微な水○い状態だからか？、それとも別に原因があるのか？

暫く、原因追求の旅に出ますｗ






◎ワンポイントアドバイスｗ

水○いとは・・・

『謙虚な方はならないｗ』みたいっすよｗｗ




PS
クーラントは毎回１２～１８ヶ月以内に全量交換しています。