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イイね!
2011年07月10日

2011/07/10 2011年JMRC近畿ジムカーナチャンピオンシリーズ第5戦 名阪C

暑かったです。
いじょ。

…や、他の方々は直接ブログに書かれるでしょうし、ツイッターでちょこちょこ呟いてたし…だめ?(;´Д`)

それはさておき、会場でも伝えられていましたが、来年のミドルのクラス改正の公示、
これは非常に気になります…

↓これ
http://www.kinkigym.com/kouji/114.pdf

軽で、ラジアルで…というクラスが出来たわけですが、一緒に走るのがデミオやスイフトやヴィッツなどのPN1.5クラスの車両…。
ある意味面白そうだけど、ううむ、どうなんだろう?

ともあれ、走れる場を作っていただけるということで、期待に答えるべきかなあ、とか、考えてはいます。
ま、来年の話ですしね。ゆっくり考えときます。
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2011/07/10 22:56:21

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この記事へのコメント

2011年7月10日 23:12
Sタイヤでそのクラスの人たちと一昨年一緒に走っていましたよ~。
上手い人が乗ると速いこと速い事^^;
コメントへの返答
2011年7月10日 23:18
ですよねー(;´Д`)

タイヤもこっちはRE11なのに向こうはR1Rとかになると…

や、はじまる前に四の五の言っても仕方ないですしね…とりあえず、考えておく、ということで(・_・;)
2011年7月10日 23:51
お疲れさまです。
速報はあっちで確認させていただいてましたよ(^-^)
来年のミドルのクラス区分、やっせんぼさんが↑に書いてる通りのクラスで2008~2010年を走りました。厳密に言うとちょっと違うのはスイスポ以下(1,586cc以下だったか?)のNとBでした。
改造した時の速くなり方で考えると軽ターボのほうが車的には有利かなと思いますが、あとはドライバーのウデでしょうかねぇ。
コメントへの返答
2011年7月11日 0:18
どもですー。
私はコントロールタワーまでタイムを見に行かず、RaceBotの速報でタイムを確認してましたw
便利な時代になったものです…。

なんというか、タイム的には近いところにあるとは思いますので、悪くはない選択だとは思うのですが…なにか、もひとつ、釈然としないというか(^_^;)

まあ、なんとも言いますが、先のことですし、のんびり考えます。

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何シテル?   07/10 22:46
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