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久々に走って来ました(・ω・)ノ

とりあえず現状のクルマの確認が目的ですね。
ジムカーナというある意味特殊な走行ではなく、ミニサーキット周回という比較対象が作りやすい状態で色々確認したいなと。

当日、11時に関に集合の予定だったのですが、遅刻してしまいました…orz
しかも先日からの口内炎がどんどん成長していまして、あまりよろしくない体調でして(；´Д｀)
なんか同行していただいた山◯さんとフ◯モトさんにはごめんなさいと言いたい気持ちでいっぱいでございます…。

ええと。
さておき、関でお昼をとってから、走行は13時枠から。
いそいそと準備をして…って結構この枠、走行台数多いなぁ(；´Д｀)。
久々の混走にちょっとどきどきしつつコースイン。

うちのはジムカーナ仕様のままなのと、周回するとすぐオイル温度が上昇するので、1周走っては2周クーリング…みたいな感じで走行。
クルマの状態を知るのが第一なので、ギリギリに攻めたりせずに、ちょっと余裕を持たせてのアタックです。

13時枠は7周目でベスト。52秒275。
そのあとはクリアラップが取れず、53秒とか54秒とか。
ランエボの後ろで走るのとか楽しかったですけどw

まあ、何も考えずに一発目にアタックしたタイムが52秒505でしたから…周回してもあんま変わってねぇ(；´Д｀)

1時間休憩して、15時枠ではフ◯モトさんと一緒に走行。
「ブレーキでぐっと荷重を入れてクッと頭を入れる」、とか、「コース幅を使ってアクセルを開けてもリアが破綻しないライン取り」とか、改めて確認。
ふむ、なるほど。

それを意識しつつ、自分でも改めてアタック。
15字枠は3台しかいなかったので、すごく気楽に走行できましたw

ベストは15周目の52秒006。
…あれ？あまりタイムアップ…してない…？(；´Д｀)

そんな感じで、「思ったよりタイム出なかったねー」みたいな感じでした…orz

んー、でもまあ、フ◯モトさん的には、考えてる方向にクルマができているのが確認できたとのことで…私の方は荷重の入れ方とか、ライン取りとかですねえ…そのへんをちと、再度意識しなおさないと。

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13時枠は車載動画を撮っていましたので、比較的良いタイムのラップを編集してみました。
ダメ出し…は…ｵﾃﾔﾜﾗｶﾆ…w






次は3/3の舞洲での練習会に参加予定です(・ω・)ノ
写真は見学に来てくださった、たまやんさんからいただきました。ありがとうございます！