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…や、独り言にしてしまうのもアレなのですが。

ファインアートさんの練習会からの帰路、どうもなんだかいつもと違う音が聞こえる。
速度が上がってくると、モーター音のような「みぃいいいいいぃぃぃぃぃ」というちょっと低い音が聞こえてくる。

最初は前のハブベアリングかと思ったけど、どうも違うっぽい？
左右どちらかという感じではなく、センターから聞こえる気がする。

わからんなー、とか思いつつ、翌日地区戦を観戦に行く予定だったので、その往路で確認して、名阪で時間があったらチェックしてみようかと。

で、翌日の往路…なんか、雨なんですけど(；´Д｀)

まあ、仕方ないなぁと思いつつ走行。
昨日気になった音は聞こえず…と言うか、雨の中での走行音で聞こえてこない感じ。

名阪では雨だし寒いしで、チェックする余裕はなく。

まあ、大丈夫なんじゃね？とか思ってたけど、復路でまた鳴ってる。

どうもフロントじゃなくてリアっぽい？
でも左右どっちかじゃなくてセンターっぽい？
ってことは、ミッションまわりのベアリングとか？


現状としては…

・60km/hぐらいから鳴り始める。
・アクセル踏んでても、クラッチ切って惰性で走っても、ニュートラルで惰性でも鳴ってる。
・エンジン回転数にかかわらず、速度に応じて鳴り始める。
・何速に入ってても鳴ってる。
・音源が前後左右どこかからハッキリ聞こえているわけではなく、センター後ろから鳴って、前へ共振が伝わってる感じ。

…なので、ミッションの最終出力部のベアリング(アウトプットベアリング？)がお亡くなりになっている可能性が高いかなー、と。
まあ、ちゃんとチェックしないとわからないのですが。


で、だ。

今週末日曜がミドル戦。
これまでに原因を確認して修理するというのはちと難しい。
てか、ミッションのベアリングだとエンジン脱着も含むので、絶望的。

これに対して考えられる案は…

1) 音がしているのは承知のうえで走る。
2) 出走しない。
3) 誰かの車両を借りる(もしくはダブル)

…となるわけなのですががが。


1番は、まあ、大丈夫な気もするけど、もし内部でベアリングが粉砕されたりなんかしたりした日にゃあ、ミッション内部にどんなダメージが行くか検討もつかない。

2番は、お金も払ってるし、やっぱり出来れば参加したい。

3番は、出来れば走れるAZ-1をお借り出来れば…なんて思うけど、まずAZ-1そのものが少ないから、パッと借りれるもんでもない。もちろん、借りる事によるリスクも有るわけで。


AZ-1以外なら、ありがたいことにお声を頂いているので、最悪走れないという事態は避けれるかと思いますが、出来れば自分のクルマ、せめてAZ-1、せめて後輪駆動車で参加したい、ってのが正直なところです。


今のとこ、1番かなー、とか思ってます。
走ってすぐ入院させりゃいいんじゃね？って感じで。

ミッションのベアリング交換までやるなら、どーせならシンクロの交換もやっちゃえば？ってな感じですし。
エンジン降りるわけだから、ついでにプラグとかも変えとくべきかな、って思ってます。
お金かかるけど(苦笑)。


しかしこのまま走らせるのは少し気がひけるのも事実なわけで、正直、悩んでおります。


そんな感じのひとりごとでございましたが…。
なんと言いますか…情けないことですが、皆様のお声を聞かせていただけるとありがたいです。
「こうやったらいいんじゃね？」とか、「これはやめとけば？」とか「これはこうでしょ？」とか。
何かアイデアをいただけますと、幸いです。


とりあえず、土曜まで暇が取れないのですが、土曜に出来る限りのチェックは行なってみる予定です。


いやあ、なかなか色々、うまくいかないもんですねえ(；´Д｀)