na+のブログ一覧

タイトルはもちろん生存戦略な感じで。



まあ、とりあえずこんな感じっすよ。

え？「あら。直ってんじゃん！」って？




まあ、エンジン乗ってないんですけどね(；´Д｀)

とりあえず、ここからリア周り＆メンバーに補強を入れてもらって、あとちょっと小細工を。
そこからエンジンまた乗っけて、アライメントやら何やらで…まあ、もうちょっとかかります。

で、今日は右ドア上に残ったガラスの撤去と、前に言うてたシフトワイヤーのベアリングを交換しておきました。
ドア上ガラスはFRPに交換することにしたのですが、これの固定方法をどうしようか未だ悩みちう。
出来れば取り外しできるようにしたいんですよねぇ…バイクのカウルの固定歩法などを参考にしつつ、なんか上手いこと出来ないか考えてます。

まあ、このFRPがやったら軽いので、このまま固定で交換でも満足度は高いと思うんですけどね。
や、なんか、小細工はしておきたいなー、とw

----------

そしてこの日は山◯さんも見えられておりましてー。



山◯さんのニューマシン、ツインですよツイン！
前から見たら一見ノーマルなんですが…・



…なんすかこのごついマフラーはw



…なんすかこのエアクリとインテークパイプはw

…と、まあいじられてるのは分かるのですが、このクルマの良いところはそんなところじゃなくて、ミッション内部や足回りなどの細かいところ。
それに加えて元々の軽さとボディ剛性で、すんごい楽しいクルマになってます。

いいなー、こういうの。わくわくしますな。
とりあえずホンマ、軽さは正義ですなぁ。

----------

AZ-1の方はゴールは見えてるような見えないような。
まあ、じっくりと、仕上げれれば、と。

なんとか年内には…復活させれれば…(´Д⊂ヽ

凄いや、ホントに伝説の湖はあったんだね！！












…なんてことはなく、鈴鹿南の西側パドックです(；´Д｀)

ほら、ここに競技車両が…。


そんな感じで、2011年JAF近畿ジムカーナ選手権第7戦は悪天候のため中止になりました。



中止になったあとも雨は降り止まず…斜め45度の雨が容赦なく襲ってきます。
こんなとこにずっといることもないよねー、と、そそくさと鈴鹿南から退散。


この日は南港で行われているイベントに知人が行ってましたので、この時間からだったら顔出すぐらいはできんじゃね？ってことで、あさい師匠と一緒に移動開始。

鈴鹿南から関に向かって移動。
雨はざんざん降り続けてます。
所々深い水たまりや、川になってるところも。

前を走るあさい師匠もいつもだったら全然ついていけるペースですが、この天候で限界をよく知らないデミオでは無理しないほうがいいな…と思いつつちょっと離れて後をついて行きます。


クネクネと曲がった道で、ブラインドになってた右コーナーを曲がると…左に停まってる車両が…


…ふーん、インテかぁ…って、リア黒いよあのインテ！！！Σ(´ω｀；)


…見覚えのあるインテが左にコースアウトしてました…orz


瞬間、「え、あ、何かの間違い？」とは思ったものの、やっぱりそんなことはなく、ハザードを点けてデミオを路肩に停めます。
とりあえず様子を…と思ってドアを開けて足を出したら「んばしゃっ！」と水音。
…水深3cmぐらいの川が路肩にできてるんですけどー(；´Д｀)

ドライビングシューズのままだとよろしくないので靴をはきかえて急いでインテを見に行きます。
あさいさんもクルマから降りて様子を見ていますが、ぬかるんだ所に突っ込んでしまったようで、引っ張っても簡単には出せないと判断。
すぐにJAFを呼ぶことに。




停止板を置いて、ふたりでデミオの中で淡々とJAFを待ちます…。
その間色々ツイートして、状況報告。




JAFｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
30分ぐらいかな？思ったより早く到着しました。
後ろから引きずりだすのは難しい、との判断より、フロントをちょっと持ち上げて道路側に引っ張り出すことに。



無事に道路側に向きました！(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

安全な場所まで移動させて状態を確認。
バンパーやインナーフェンダーはいがんでますが、エンジンや足回りは問題なさそう。
ボンネットキャッチがずれててボンネットがちゃんと閉まりませんが、これも修正可能な感じ。

JAFのスタッフの方はてきぱきと作業してくれました。や、流石っすね。

とりあえず関まで移動させて、そこで再確認と念のためタイヤを交換することに。




こうやって見ると、どこがおかしいのかわからない…？(^_^;)
ボンネットもキャッチをちょっと歪ませたらすぐにちゃんと閉まるようになりました。


その後名阪国道で帰りましたが、高速走行も特に問題なく。
ホントに驚くぐらい少ないダメージで、このままでもいいんじゃないの？って思うぐらいw


-----


コースアウトした原因は、ハイドロ起こしたあとそのまま川の上を滑っていってしまったからではないかと…。
フロントタイヤの溝は確かに減ってましたが、普通の雨天では特に問題ないレベルかと…といっても、水深3cm以上の川ではダメだった、ということかと思われます。

色々驚きましたが、や、ホンマ大したこと無くてよかったです。
次の全日本にはきっと綺麗なバンパーになって復活してくれることでしょう！( ´∀｀)