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15日は、ちょっと雁が原までドライブしてこようかと思ってます。

ドライブなので…おっきい赤い車とちっちゃい派手な車と、どちらで行こうか悩み中(^_^;)。

あーあと、どこかでお風呂入って帰ろうかなぁ。
どこかいいとこ、無いですかね？

GT1500クラス、15台中11位。
惨敗です。

タラレバ言えば言えなくもないけど、結果が全て。
あと2戦、少しでも上を目指して頑張ります。

しかし、鈴鹿南の苦手意識は消さんとアカンなぁ(；´Д｀)。
なんとか来年までにはw

…の、受理書が届いていました。

詳細はこちらー。

今回のゼッケンは11。
結構早いタイミングですが、やはり地区戦との併催のため、2本目までが長いんですよねえ。
今回ミドルの参加台数が60台を超えてるので練習走行も無しですし、うまいこと集中力をコントロールしていくのがキモになりそうです。
とか言いつつ、相変わらずグダグダになりそうですが…。
前回同様、正直上位に絡めるとは思っていませんので、まずは自分が満足できる走行が出来るよう、頑張らせていただきます(；´Д｀)

受理書とともに前日練習会の申込書も入っていました。
私は午後のみ参加する予定です。
鈴鹿南もZIIも、まだまだ全然わかってませんので…少しでも走っておかないと…！

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と、いうことで、今度の日曜、9月9日に鈴鹿サーキット南コースで近畿ジムカーナチャンピオン戦、ミドル戦が併催されます。

近畿地区のジムカーナドライバーが一堂に会する、非常に華やかな大会になっております。
これだけの台数が集まることもあまりないかと思いますので、興味のある方は是非観戦に来て下さいね。


…あ、あと天候が…降らないといいなぁ…(^_^;)。

8月24日に鈴鹿南スポーツ走行ジムカーナ枠で、1時間だけ走って来ました。

鈴鹿南に到着したら、翌日から行われる全日本学生ジムカーナのため、パドックはシビックでいっぱい…。
そんななか変な軽自動車でいそいそと用意する私はめっちゃ場違いでした…(；´Д｀)。

台数も多いので1時間で4本しか走れませんでしたが、まあ、暑くて人間もクルマももたないので、こんなもんで十分っす。
タイム的には「うわっ…わたしのタイム、遅すぎ…？」って感じでしたが…比較対象がSAかSCな感じのシビックばっかりですし、なんとも言えないです。ぬー。

まあ、いくつかライン取りとか試して、Lap+で確認できただけで上出来ですわ。

…欲を言えばもう一回ぐらい走っておきたいけど…前日練習、行くのか？(・・;)

あ、車載はカメラが上手く動いてなかったのでありません…orz

8/11～8/12(正確には8/13早朝）まで東の方に旅に出ておりました。

色々な方にお会いできて楽しかったのですが、個人的には反省すべき点も多々。
もっとしっかり考えないとです…次こそは…！

そして8/13夕方～8/14に色々整備してまいりました。

・クラッチ交換
・エンジンマウント交換
・前エンジンマウント取り付け部補修
・ミッションケース一部切断
・フライホイール研磨(ヤスリで慣らしただけ)
・プラグ交換
・ミッションオイル交換
・冷却水交換

…こんなもんかな？
エンジン降ろすことになるので、基本的に作業はTHK factoryさんにお任せしました。
色々普通じゃない部品もついてるので、安心して任せられる方にお願いしないとなのです。

私はフライホイール磨いたりプラグ変えたりフォローしたりなど、あんまり作業してなかったりします…(；´Д｀)

交換後のリアの剛性感はもう別物(当たり前だ)。
早速どこか走りに行きたいところですが、うーん、なんかいい練習会はないですかねえ？

その他にも一部ステッカー貼り直しとシガーソケット変更を。
まあ、軽作業ですが、この暑い中作業するのは辛いですねぇ(；´Д｀)。
あとリアサス周りもちといじりたいんだけど…いつやろうかなぁ。

あ、週末、地区戦観戦に行きますので、よろしくです～ ノシ