na+のブログ一覧

コミックマーケット87 1日目 西 こ-37b [inoganic beat]にて、画像のアイテムを頒布いたします。

「パイロンちゃんカッティングステッカー」
瀧爪獅乃さんのイラストを元に、デザインを起こしカッティングステッカーにしました( ´∀｀)
C86でちょっとだけしか作れなかったので、今回はしっかり持っていきます(；´Д｀)
サイズは横9.1cm 縦11.5cm カラバリは黒・白・赤・青・黄の5種類。白と黄はネガポジ反転になります。

「パイロンちゃん360カッティングステッカー」
くるりとパイロンの周りをまわる「360°ターン」用に選ばれてしまったパイロンちゃんです。
パイロンタッチされないかドキドキですw
サイズは横13.2cm 縦9.8cm カラバリは黒・白・赤・青・黄の5種類。白と黄はネガポジ反転になります。

「パイロンちゃんinCAR カッティングステッカー」
ちょこんと体育座りのパイロンちゃん。イベントなどでパイロンを輸送する車両に貼ってあげて下さい。
サイズは横8.7cm 縦11.4cm カラバリは黒・赤・青の3種類です。

「パイロンちゃん ミニパイロン」
存在感抜群のミニパイロンちゃん。あなたのおそばにひとついかがでしょう？
サイズは横13cm 奥行き13cm 高さ17cm。ラジコンやバイクジムカーナにも使え…ます？

「JMRC KINKI B1 MANIAX」
JMRC近畿ジムカーナ選手権に参戦している軽自動車を紹介した冊子です。
マニアック過ぎて自分でも何がなんだかわかりません(；´Д｀)
B5サイズ/フルカラー16ページ。

「TOW POINT カッティングステッカー」
一部地域では競技車検時にツッコミを受ける牽引フックの場所を示す「赤い矢印」なのですが、
折角なんでちょっと派手めなものを作ってみました。
文字左右、赤と黄色のバリエーションがありますので、愛車に合わせてお選び下さい。
サイズは横9cm 縦4.6cmです。

「PG6SA カッティングステッカー」
私の車両を見たことがある方ならご存知かもですが…AZ-1の型式である「PG6SA」を、
アイマス風にデザインしたものです。アイマスファンのAZ-1乗りというえらい狭い範囲に
向けた一品です(；´Д｀)
サイズは横18.3cm 縦6.7cm。カラバリは黒と白の2色です。

「アンジェラちゃん カッティングステッカー」
楽園追放のアンジェラちゃんに夢中な人へ向けたステッカーです。
パッと見何のステッカーかわかりません！ですが、見る人が見ればわかっていただけるかと…
サイズは横28cm 縦7.4cmです。カラーは緑のみです。アンジェラちゃんですから！

「サスがぴょんぴょん カッティングステッカー」
ツイッター上での「いちごはみがき」さんとのやりとりから生まれた一品。
サスが抜けちゃっていつまでたってもぴょんぴょんしてる人向けのアイテムです。
(早くオーバーホールしてあげて下さい(；´Д｀))
サイズは横18.3cm 縦9.3cm。カラバリは白と黒です。


※サイズは手計測ですので、誤差があります。ご了承下さい。

pixivにもUPしていますので、見れる方はそちらもよろしくです( ´∀｀)

----------

「B1 MANIX」を作るにあたって、多くの方々にお世話になりました。
この場を借りてお礼申し上げます。
また、皆さんには完成報告が遅くなってしまいましたことを、お詫び申し上げます。

ご協力いただいた方には、コミケ後にお送りさせていただきますので、
しばらくお待ち下さいね( ´∀｀)

よろしくおねがいいたします～！(/･ω･)/

なんだかしばらく放置状態で、すいません…(；´Д｀)

いや、確かにあまり書くネタもないのですが…。


そうそう、11月からめでたく自由の身になりました！( ´∀｀)/

や…自由の身という名の、単なる無職なのですが…orz
ここぞとばかりにやりたかった事(でお金のかからないことw)をどんどん進めております。
半ばカッティングステッカー屋さんになりつつありますが…(；´∀｀)


そんな感じですので、来年の予定は基本的に未定です。

クルマ的にもクラッチ交換してから2年半たってますので、交換しないことには
安心してスポーツ走行を行うことが出来ませんし、装備的にもメットが10年選手なので
買い換える必要がありますので…。

…とかなんとか言いつつも、G6などいくつかには参加したいなぁと考えております。
あ、もちろん観戦＆応援＆サポートにはなるべく行きますので、またみなさん名阪でお会いしましょう。

まずは年明けの表彰式ですよね～。


さぁ、次のお仕事は…どうしようかなぁ…(；´∀｀)

なんだか、どこかで見たことあるものが…！



と、報告が遅くなってしまいましたが、RSタケダさんの店頭にて、パイロンちゃんステッカーを取り扱ってもらっていますヽ(=´▽`=)ﾉ

RSタケダさんと言えばジムカーナのみならず、ラリー、ダートラなどモータースポーツ界では超重鎮！
そんなところで扱っていただけるとは、もうほんとに光栄でして…。

きっかけはツイッターでフォローしてくださっているいくのはるたさんの車両に貼られているパイロンちゃんを、社長さんがたまたま見かけられて「これはイイ！！」となりまして、トントンと話が進みまして…。

直接お伺いしてお渡ししてきたのですが、社長さんには色々面白く、興味深いお話を聞かせていただきました。
(その際にはGAMMAさんにも、とてもお世話になりましたm(_ _)m)

本当にモータースポーツの事を好きで、今後も考えてられてて、自分も色々考えるきっかけになりました。
この場を借りてお礼申し上げます。ありがとうございました。

…と言っても私にできる事などは限られてますので、少しずつではありますが、できる事からやっていこうかと思っています。

…ん？なんか話逸れた？(^_^;)

さておき、パイロンちゃん、中部へ進出ですw
あくまでも手作りなので、あまり数を用意できませんでしたが、興味のある方はぜひRSタケダさんへお立ち寄りいただけますと幸いです！( ´∀｀)

もちろんこれで終わる気はないので、少しずつですけど、前に進めていきますよ～！(｀・ω・´)

なんか最近名阪には来てたのに、Eコースばっかりで。
Cコース、えらい久しぶりやったんですけど…w


てなわけで、近畿ミドルシリーズ戦、最終戦に参加してきました。

前戦姫路は都合により不参戦だったため、今年は全戦参戦はならなかったのですが、シリーズ的には2位が2回に3位が1回と、それなりの成績。

そこそこの成績を残せば年始のお食事会には呼んでいただけるかも？などと思いつつ、まーやっぱりひとつでも上にいければそれに越したことはないわけで。

なによりもタイム的に拮抗できてるので、もう一息何かあれば…！とか甘い野望を抱きつつw


コースは全日本的なフリーターンが設定されたCコースらしい設定。
ミドルはスラローム無しで更にシンプル。
ミスコースも少ないだろうし、気持ちよく走れるし、最終戦にはふさわしいですよね。
…後半区間、ノーマルタービンなうちのクルマではちと不利だろうけど(^_^;)


今回はCP戦が先に出走なので、B1の皆さんを撮影しつつのんびり観戦。
フリーターンセクション、回せてない人が多い…路面の影響？

そしてがんまさんが後半鬼っパヤwwwうはwwwwww外周ずっと三輪走行wwwwwwwwwwww
そのあとあさい師匠がトップタイムを叩きだすのを確認してから、走行の準備に。





1本目はまずはフリーターンで右を選択…そして大失敗…白煙が…(；´Д｀)
前半43秒台とトップから2秒近く落としつつ、後半も33秒台と1秒半ほど遅れてたり。

タイムは1分17秒129と、まあお話になりません。
後半はやむを得ない部分もあるとはいえ、まずはフリーターンですな…。


あまり時間を開けずに練習走行。
全体の台数は多いけどミドルは少ないのでちょっと忙しい…。





フリーターンは左を選択。45点らしいですw
回さないといけない角度が少ないためか、それなりにさくっと回る。おお。
後半セクションはいろいろ試しつつ走ってみて、こんなもんかなー、と。

タイムは1分15秒484。んー、ぼちぼち？でも上位陣は14秒台に突入。
14秒台ださんと上には行けんよなぁ…どうしよう…あと1秒…。


この日はなんか妙におなかがすいたので、いつもは食べないお昼ごはんをmgmg。
なんでしょね、緊張はちょっと薄い感じでした。


お昼は観戦に来てくださったみなさんとゆっくり慣熟のあと、パドックを見学。
こういうのも楽しいなぁ…ってことでみなさん観戦に来て下さいw


その後B1の激戦やあさい師匠のダメ押しを確認したあと、2本目の走行準備に。

…と、その前に何気なく中間タイムを確認したら、後半練習のほうが遅い！？Σ(ﾟДﾟ)

うあー、そんなにやらかした気はないんだけど…どうしよう、どこがダメだったんだ？
今から確認もできないし、多分伊藤工業…いや、奥から最終コーナーか…？
わからん、どうすれば…。

と、悩みつつも、ここは「1本目のほうが速いんだから、1本目のとおりに走ろう！」と
自分に言い聞かせ、スタートラインに。





フリーターンは左を選択、練習より少し奥に。
止まり気味だけどそこそこで回せた。自分的には上出来。
60点とあさい師匠的にも高得点w

前半区間トップタイム。もちろん本人は聞こえてません。
車内では少しでも早くアクセルを開けようと超必死w

伊藤工業から馬の背、少しあまり気味。まだいけたか？
奥のヘアピン、少しアクセルを開けるタイミングが遅れた？
最終コーナー、ちょっとリアが出る。修正のために一瞬アクセルオフ。

ゴール。
…まあ、やるこたやった。15秒台前半出てれば…
あれ？再車検場にお呼ばれ？おおお！！！？？？

全然順位もタイムも聞こえないので、スタッフの方に確認。
「何位ですか？」「2位です」ああ、まあ、そうか…。

いや、14秒前半とか、無理だわ、出ないわ。
まあ、2位で終われたらそれはそれでOKだわ。

KNZさんストーリアがベストタイム更新。13秒台。ひえー。

ラストになおさん…あれ？フリーターンで止まっちゃってる？
これはもしや…いやでもこれ外周とか速いな…。

ゴール。なおさんまで13秒台に突入。ああ、負けた…orz

13秒を出した2台はお見事ですわ。完敗です。


再車検の後、パドックに戻ってタイムを見たら1分14秒074。

…なんですかこれ、1本目のKNZさんのタイムから1000分の2秒遅れってw
もしかして、私えらい演出してました？w


しかし、私も13秒台に突入できる可能性は十分あったわけで。

前半は40秒444とGT1500でトップをとれたけど、後半が33秒630とあまりにも遅い…。
や、1本目よりは速いけど(^_^;)

フリーターンに気を取られて、後半の対策を失念していたわけですな。
まだまだ修行が足りませぬ。ぐぬぬ。


終了後は場所を移動して、楽しい漫ざ…もとい、表彰式＆打上げパーティ！！
アルコールがないのにアルコールが入ってるかのような楽しいひとときでしたw

いいよね、うん。
今年も一年楽しかった！


2011年にクルマ転がしちゃって。
2012年にGT1500が出来て、心機一転で全戦参戦して、4位で終われて。
2013年はホント勝てなくて。
2014年はやっとまた上位に絡めるようになってきて。

結局1勝も出来へんかったんは、ホンマに悔しいんですけどねw

来年からどうするかはまだ未定ですけど、出来ればまた、みんなと打ち上げしたいです。

近畿のみなさん、一年間ありがとうございました！！




…えっ？まだ西フェスとJAFカップがあるって…？(^_^;)

編集できました～。

個人的には楽しんでたけど、改めてマジマジと見ると改善点いっぱいですね(；´Д｀)
ボトムスピードがなぁ…うーむ。

見所は後半の前後ずるずる状態での頑張りでしょうか？
練習走行とか、最終コーナーあんなに斜め方向に進んでるとは思いませんでしたよw

撮影してくださったクラブのみなさま、いつもありがとうございますm(_ _)m