そろそろシーズン終了

もう１１月なんですねぇ・・・

実質ドライで走行できるのもあと僅かです(・ω・* )

今年は

１４日　フリー走行
２１日　ランニングファイト最終戦
２８日　低燃費５時間耐久レース

以上でイベントは終了となります

１２月は積雪の具合を見ながら、要予約制とさせて頂きます。

てな訳で

今年最後の走行会、ランニングファイトに参戦すべく　（勿論賞典外）

また、ちまちまとロド君を弄っております(・ω・* )

前回書いた　い～まなげ（E-MANAGEともいう）

のセッティングを昨日某ショップ様にやってもらいまして、

工場長＝ドライバー
社長＝PCにてセッティング

と、最初はやっていたんですが・・・

工場長＞NAわかんね（汗）早くなってんだか遅くなってんのかも微妙
社長＞これは普段乗ってる人を乗せよう(・ω・* )
オイラ＞えーと・・・なにすればいいの？
社長＞いつも通りに走っておｋ、で、フィーリングを教えて(・ω・* )
おいら＞いえっさ～

早速コースイン

１コーナー　工場長がタイヤ暖めてくれていたので１１０Kmで旋回
１コーナー脱出　普段より少しアクセルを入れるタイミングを遅らせて踏む
４５００ｒｐｍくらいから、なんか重い
２コーナータイミングをずらして加速していたので、２コーナーは満開
３ポス前普段より伸びていない・・・

オイラ＞なんか重い・・・
社長＞何回転くらいが？
オイラ＞４５００くらいから
社長＞いえっさ～

こんな感じで５～６周を周回

なんか早くなってきたかも

いつもと変わらないっちゃ変わらん

なんとなくですが

回転が気持ちよくなったきたあたり、トラブル発生

社長＞あれ・・・PC落ちた・・・
オイラ＞ええぇぇぇ　なんでぇぇぇ
社長＞電源入らねぇ・・・PIT戻るか
オイラ＞いえっすぁ～(；ω； )

とりあえず今日はここまでとなり、チョット考える

２人乗車で普段と変わらない加速・・・あれ？

もしや！！

と、早速コース淫

１コーナーまで満開、おお・・・これは・・・

「これがトルクかああああああぁぁぁぁ！！！！！！」

なんてことでしょう、匠の手によってあんなしょっぱかった１６００ｃｃNAエンジンが

まるで１８００ｃｃのようなトルクを与えられてしまいました(・ω・* )

これはいい

そのまま１周アタック（計測無し）

S字２コーナー　～　最終コーナー

普段通りのライン、いつもの場所から踏んで見たら

見事にドリフト！！

今SタイヤなんですがΣ(ﾟДﾟ||;)ｶﾞ━ﾝ!!!

中回転までは完成です(・ω・* )

後はPCが復活し次第、高回転のセッティングっす(・ω＜* )