iLTのブログ一覧

ちょっと寝る前に外の音が変だな思ったら、雪です。
Windowsガジェットの現地気温は＋2℃。

八重桜に雪というのも、かなり珍しい。
こんな時間じゃなければ、三脚積んでいますぐにでも撮影に行くのですが・・・
朝早いので、残念極まりない。

　おおっ！
　ユアーズのあのAudiヘッドライト

　かなり値下げされてます。
　在庫（供給）過剰！？

　点灯の様子を動画でみたんですけど、
　かなりカッコイイです。
　Loに6000K以上のHIDを入れても良いかもしれません。

　自分、LEDヘッドライト装備じゃなければポチッてしまいそうです。
　ブルーマイカ、ブラックの濃色系なんかデイライトで使ったら超カッコイイと思います。　
　
　プリウス ヒートブルーELファイバーライン内蔵 Audi Look ヘッドライトユニット
　102,900 円　→　特価　85,890 円　だそうです

　ブラックの納期待ちの友人がいるので、推しておきました。
　自作の費用等々を考えたら安い。
　外した純正が、状態の良いものあれば、オークションとかで上手に売れば差額は結構圧縮できそう。

MS０６小隊さまのブログを拝見して、自分も施工。

原理の予想ですが、感熱紙は表面（印字面）に（１）色素と、（２）熱によって色素の構造を変化させる発色剤が分散してコーティングされいます。

紙表面の数ミクロンという厚さの薄相に均一に分散させるには（１）・（２）を溶液にして塗布しているのだと思います。とすれば、（１）として多く用いられるロイコ色素は水溶性だから、これを均一分散した溶液にするためには、親水性溶媒を使っていると思われます。であれば、溶け出てくる乳白色の液体は溶媒がその正体と予想します。
（発色剤は酸化還元剤なので大抵は無色透明と思います）

真実は如何に？
↓
整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/690670/car/590348/1108344/
（なんとも、ビミョーな結果でした）

　
異論はおありと思いますが、めっちゃ使いやすい！

すぐに発進できるし、
前後進の切り替えが楽！




どこかシフトがMTっぽさもある不思議なベクトル系の操作
→例えるなら格闘系のアーケードゲームのコマンド入力でしょうか？

そういえば、前クルマとは　「何か」　が違う、それは・・・

インパネでポジションの確認しやすい

Rレンジ出入でのシフトノブボタン押しが不要になった

です。前者はセンターインパネの見やすさですが、後者が大いに貢献してます。
だから、切り返しの多い車庫入れのストレスがない。

最近のATフロアシフトは、Ｄレンジの領域を広く取ってあって、シフト位置合せをフィーリングだけでも十分に対応できるようなタイプもあります。でも、前のクルマは10年前のＡＴ車で、等間隔にシフトのノッチが刻まれていたので、車庫入れでRにいれるつもりがPに入れてたり、Dに入れるつもりがNで空吹かししてしまったりと、へたくそ運転全開でした。