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仕事で乗っているマイクロバス（ガソリン車のシビリアン）のオイル交換をしました。
今回もポンプを使い上抜き。
ポンプのゲージ上では、8L近く抜けたのでほぼ完璧に抜けた感じです。



んで…、８６のオドメータを見たら4000km近くなっていたついでに８６も交換しました。
前回同様上抜きをしたのですが、今回は何故か4.5L程しか抜けませんでした。
もしかしたら水平対向エンジンだから減ったのかな、と思い確認の為ドレンボルトを緩めたら…しっかりと残っていたオイルが出てきました(笑)



オイルの汚れですが、1000km程距離の少ないシビリアンの方が明らかに汚れていたのは意外でした。
86は3700kmですがチョイノリはあまりしません。一方シビリアンは、毎日22km×2回走っていますが、送迎の為信号の間隔以上にゴー＆ストップの繰り返しです。
エンジンは型式、排気量ともに全く違いますが、やっぱりゴー＆ストップはエンジンに負荷がかかるのですかね。


因みに今回もキャッスル5W-30です。