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2016年12月31日 イイね!

本日、走り納め!

今年目標でした、鈴鹿南の分切りなんとか
達成出来ました。

1枠目、全然グリップせずで今日もダメかと思いましたが、ギリギリの59秒987

5枠目、自己ベストの59秒826
やっぱりスポーツモード切った方が扱いやすいし、タイム出ますね〜〜。
車のポテンシャルと今日の気温を考えれば
58秒出したいところでしたが。
来年の目標にとっておきます。
今日の反省点いっぱいあり過ぎて、3日リベンジ行こか迷い中!誰か行きますか?

本日お会いした皆さんどうもありがとうございました。
また、来年もよろしくお願いします^ ^
Posted at 2016/12/31 20:04:54 | コメント(6) | トラックバック(0)
2016年12月25日 イイね!

perf expert



面白いアプリを見つけましたので、某クローズドにて測定してきました。
皆さんも試して見て下さい。
公道での測定は絶対しないでください。
もちろん、法定速度内なら話は別ですが。

まず、0-100km


結果5.1s
ノーマル公表値が、5.2s

次に、power



何故が9000rpmまで回ってると仮定してますが、8000rpm付近で、約350ps出てる感じ!
先日、シャシダイの測定結果とほぼ一致!

このアプリは、測定車の車重から、cd値そしてギヤ比などファイナルまで入力してからの測定なので、結構正確なので数値が出てるのかも!
少なくとも、チューニング前後に測定してデータ取りするには、かなり有効的かもしれないですね!


Posted at 2016/12/25 13:40:17 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年12月11日 イイね!

パワーチェック行ってきました‼︎




ガレージ青山さんのご協力により
一度試してみたかったパワーチェックが
やっと出来ました‼︎

昨日、グリュックレーシングDMEチューニングして貰ったので期待が高まります‼

明らかに、パワーアップは体感出来てましたので、カタログ値に近づいてるかなと予想してましたが‼︎





結果







351ps‼︎


やりました‼︎
どうりで速いと思った‼︎

グリュックレーシングDMEチューニング
マジで凄いです!^ ^

この時代で、351psがどないした?
と思う人も多いと思いますが
直6NA 3.2L
で、この数値出してる事が凄くないですか?
しかも14年落ち、13万キロ‼︎

現在のe46m3で、カタログ値以上出てる個体は、少ないのではないでしょうか!

これは、絶対入れなあかんヤツですね〜^ ^

もとかたさん‼︎^ ^
いつもメンテナンスからチューニングまでありがとうございます‼︎

ご協力頂いた、ガレージ青山さん
ありがとうございました‼





Posted at 2016/12/11 17:36:14 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年12月10日 イイね!

グリュックレーシングDMEチューニング‼︎




NAエンジンって、ターボと違ってなかなかパワーアップするのに、費用も手間も掛かるイメージありますよね〜〜‼︎

ところが、グリュックさんにお願いしたら、ほんの10分くらいでチューンアップ‼︎^ ^

ただ、皆さんDMEチューニングってホンマにパワーアップするの?
体感できるほど、パワーアップする?
ってゆうのが一番、気になるんではないでしょうか?

結論から言いますと、確実に体感出来ます‼︎
しかも、これ程変わるもの?ってゆうくらい!^ ^

実は、僕のもともとノーマルのDMEでは、無くて一度DMEチューニング施工して貰ってるのですが、それでも
体感出来るくらいパワーアップしてます‼︎^ ^

仮に以前に施工して貰ったDMEチューニングがspec1として、今回施工して貰ったのがspec2だとしても、さらなるパワーアップが体感出来ました‼︎^ ^
もうね、全く別の車になりますね‼︎

現在、ノーマルDMEからspec2にチューニングすると、どんな方でも体感出来るはずです‼︎

もし、これで体感出来ない方いましたら今すぐ病院へ行って下さい‼︎車のチューニングしてる場合では無いです‼︎体が異常をきたしていると思います‼︎

明日、パワーチェックしてきますので結果は後日‼︎


Posted at 2016/12/10 23:02:50 | コメント(3) | トラックバック(0)

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