奈良のジェロのブログ一覧

初めて見たシルバーストーンサーキット。

全長は鈴鹿とあまり変わりませんが、スター型で広すぎる(笑)

今まで見た中で一番はインドのブッダサーキット。

しかし簡単に越えました。。。

僕の中で、一番デカイサーキットに(^-^)

中にはポルシェドライビングアカデミー？やパドックがF1とWEC用に新しく出来たりと。。。













もちろんF1ファクトリーも見学。
残念ながら、写真はNGみたいです。

レースの本場イギリスは、モータースポーツの基地だらけでした。

続く。。。

シルバーストーンへ移動しました。

レーシングチーム STATES
ファクトリーを見学。

GP3を始め、ル・マンや、WEC参戦マシンなどを見せて頂きました。













乗ってみたいっす！！

今回のテストの事が、公式Facebookページに載りました。

両日とも雨の中、マシン本来のポテンシャルを感じる事は出来ませんでしたが。。。

少しのアクセルOnにて簡単にスライドするマシンを操り走る事が出来ました。
そしてなぜヨーロッパ人がレースで速いのか。。。
今回のテストで実際に見てわかりました。

ヨーロッパのサーキットは路面ミューが低く、なお気温も低い中走らせる練習の積み重ね！
マシンコントロールが凄く丁寧かつ刺激的な走り。

本場ヨーロッパのレベルの高さを知りました。
今回チャンスを下さったG,W,R関係者のみなさん。
ヨーロッパレーシングチームJDRのみなさん。
ありがとうございました。

また挑戦したいと思います！



ではこれからシルバーストーンへ移動。

今朝からずっと雨でした。
コースはオートポリスにもっとアップダウンを付けたレイアウト。
フォーミュラーだから目線も低くマシンがオーバーで凄い！

すぐリアがブレイクします。

しかし楽しい。





各ピットを見てると、2014モデル日本未発表？のルノーと聞きました。(詳しくわからないんで。。。)


今回のテストに日本人が参加すると言う噂を聞きつけたのかわかりませんが、英国モータースポーツ誌の『オートスポーツ』から取材がありました。

それと今回主催者側(BRDC)から、公式ホームページにもアップしたいとお話頂きました。


パドルシフトのフォーミュラーは凄く運転が楽で、シフトミスがない分他への集中が増えました。
かなり楽しいマシンです。

明日も頑張ります(^-^)

おはようございます(^-^)
とりあえず日本よりはるかに寒い。。。

そんなテスト1日目の朝を迎えました。
昨日はマシンに乗り込みシート合わせ。

簡易シートに色々補強して完成。
今日走りながら微調整します。


パドルシフトのフォーミュラーは初。
サーキットも初。

ワクワクしてます！

今回はチームがサーキットホテルを取ってくださり、またそこのbarがオシャレ。


レースの本場イギリスっす！





やること全てがデカイ！

もぅGTですやん。。。(笑)



そしてイギリスは基本薄味っす(笑)
楽しみながら学び、アピールしてきます。