<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ジャック1369 / オヤジ、青春真っ只中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/</link><description>現在愛知県に住居を移し5年になります。バイク2台、車2台で休みの日にはバイクか車を触っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 03:26:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ジャック1369 / オヤジ、青春真っ只中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【d&amp;#39;Action 360】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/39853310/</link><description><![CDATA[Q1. d&#39;Action 360でやってみたいこと

回答：車やバイクに装着し動画を撮りたい。

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：いたずら防止に監視できること ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2017 20:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンが～！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/38682889/</link><description><![CDATA[以前からヘッドガスケットが抜け気味の持病をもっていた老体のワゴンR。（といっても自分でブースト上げて症状が悪化してしまったんですが）
とうとう、隙間が広がったらしく、完全にエア抜きができずリザーブタンクへの逆流量が多くなってきてしまったので、心臓移植をすることとなりました。本日から約一週間の入院で ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 17:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナルステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/38229886/</link><description><![CDATA[先日、取り付けたディフレクターにワンポイント。ファイヤーパターンのステッカーを自作し貼り付けてみました。ステッカーはパソコンで印刷し丁寧に切り抜き。薄い両面テープを貼った後に防水のため、たっぷりとクリアーをスプレーして完成です。




...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 11:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>純正エアクリボックス加工など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/38109284/</link><description><![CDATA[HKSハイブリッドエアフィルターを付けているのですが、もう少し吸気を良くしたいと思い、ちょこっと加工しました。
キノコ型も考えましたが、費用対効果を考え、とりあえず純正加工します。


取り外したボックス。こいつにドリルで穴を開けて吸入抵抗を減らそうと考えました。


やみくもに穴を開 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 15:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>ハーレーウインドディフレクター自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/37930741/</link><description><![CDATA[ハーレーのカウルのウインドディフレクターを自作しました。既製品では樹脂製のくせに2万円ほどと私にとってはかなりの高額商品。でも、装着すると威圧感が出るので、見よう見まねで自作してしまいました。

ここのくぼみをなくしスムースにしましょう。


段ボールを型紙にして適当に書き切り抜き。そして ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 19:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>妖刀カタナ　ソロツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/37924810/</link><description><![CDATA[天気が良く、暖かいので先日オリジナル色に再塗装したヨシムラS777マフラー装着後の試走を兼ねていつもの中津川方面への峠へソロツーリングに出掛けました。
当時物なので以前に分解OHしたUSヨシムラよりもサイレンサーが小さく、パイプ径も太いため、抜けが良くRED　ZONEの9500rpmまで一気に跳ね ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2016 22:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>妖刀カタナのマフラーリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/37741574/</link><description><![CDATA[先日、USヨシムラをOHしてカタナに装置した際に取り外した元々付いていた昔のヨシムラ。チタンカラーにしていましたが、USヨシムラもチタンカラーなので、オリジナルの黒に再塗装をしました。
サビも各所に発生していたのでグラインダーで地金まで削り鉄の銀色まで出してから黒、そして耐熱クリアの二重塗り。
テカ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 11:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>トー調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/37511121/</link><description><![CDATA[前回、夏タイヤに衣替えを行いましたが、ハンドルセンターが左にずれてしまいました（11時くらい）。今まで装着していたタイヤは車両購入時からついていた物ですが、左右でメーカーが違い、タイヤ山も違っていました。ハンドルがまっすぐで直進安定性もよかったので、前オーナーがパンクか何かで一本のみ交換しアライメン ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 23:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>衣替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/37492768/</link><description><![CDATA[名古屋も今後積雪はなさそうなので、タイヤを夏タイヤに履き替えました。
冬の間にネットで格安夏タイヤ2本をゲットしたので、その新タイヤをフロントへ。
トルクレンチは90Nに合わせコチッと。








...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 12:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>ハーレーFLHTCのマフラー各種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/37446851/</link><description><![CDATA[ハーレーFLHTCの3種類のマフラーを紹介します。

まず最初に購入時に装着されていたキジマ製のフィッシュテール。この型のハーレーでは定番ですね！低音で腹に響く音です。


次に購入したのがハーレー純正といってもアメリカ本国純正のいわゆる北米マフラー。ただしこのマフラーは日本の車検には非対 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 23:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ　USヨシムラマフラー　オリジナルバージョンOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/37442481/</link><description><![CDATA[もともと、ヨシムラマフラーS777（当時物）のほぼ直管タイプに改造物を付けていましたがネットオークションをだらだらと眺めて物色しているとあるではありませんか！！！
錆錆のUSヨシムラをただ同然でGETしちゃいました。
直し甲斐がありますね～。
錆を落とし、サイレンサーをサンダーで割って中身を取 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 23:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>ハーレーにドーピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/37442376/</link><description><![CDATA[このハーレーも1988年生で28歳のご老体。特段エンジンに疲れは見られませんが、もっと元気に走ってもらわなくてはならないので、ドーピング剤を注射しました。
モータースポーツ界ではおなじみのゾイルスプレー！！！
潤滑各所に使えますが、プラグホールからの直接シリンダー噴射も効果的なんですね～！
ホ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 23:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンＲ 点火時期変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/37439629/</link><description><![CDATA[巷で流行っている、イグニッションレジスタの交換を行いました。
1〜11番まであり元々7番が付いていました。
番号が大きくなる程、点火時期が進角、小さくなる程、遅角となります。
また9以上はハイオク指定でレギュラーを入れるとノッキングを起こしやすくなります。
今回は、9とマックスの11番を購入 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 14:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>ホーン取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/17744101/</link><description><![CDATA[純正があまりにも貧弱な音なので社外品に交換しました。
なんと純正はこんなちっちゃいのが1個だけ（後ろにはセキュリティ用のがもう1個ありますが）
で「ペ～っ」としかなりません。これでは割り込み車両に威圧感を与えられません！！
でも最近の車のホーン交換って大変でした。なんせ交換ごときにバンパーを外 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 20:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/17735239/</link><description><![CDATA[スロコンに続いて、某オークションにてマフラーゲットです。
純正エアロに干渉せずポン付け出来るのは、多数出ているマフラーの中でも数種類しかなく、
その中で最も安くゲットできたのがこのHKSリーガルマフラーでした。
自分で取り付けたので工賃タダでした。オー○バックスや黄色い帽子で工賃を確認した所、 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 23:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>スロコン取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/17734874/</link><description><![CDATA[某オークションにてゲットしました。
電子制御のアクセル（DBW）では、絶対に装着しようと決めていたパーツです。
着けた感じは
EC5　→　550ccの軽自動車3速AT
SP7　→　2000ccのNAツインカムAT
と言ったところでしょうか。
SP7ではNORMALの低速のもたつきは全く無 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 23:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクでゲット！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/691036/blog/17557946/</link><description><![CDATA[ECOが話題となっているこの御時世、愛車もECOカーに替えたこともあり、とことんECOに拘ろうと思い、燃費良くなるグッズを購入しました。
アーシング+コンデンサー　チューンです。
「コンデンサーとアーシングの相乗効果を体感してください！！」とありました。　
で、装着の感想は、
スタートの出だ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 10:45:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>