【GTインプ】ウインカー・デイライト化

先日シーケンシャル化したウインカーのデイライト化をしました。

ポジション連動にする予定でしたが、「のれん分けハーネス」の取り付けが、来週になってしまうので、とりあえずイグニッション連動のトランスプレートと同じ電源からデイライト化することにしました。

トランスプレートの手帳は
https://minkara.carview.co.jp/userid/691253/car/3064481/6281556/note.aspx

シーケンシャルウインカーの手帳は
https://minkara.carview.co.jp/userid/691253/car/3064481/6274400/note.aspx

助手席側ウインカーの黄色線（本来はポジションに繋ぐ線）を、スパイラルチューブで保護して、運転席側へ持って行きます。

こんな感じで、運転席側へ。

コードはチューブで保護してあります。

※エアの取り込み部等のプラ部品の取り外しは、説明を省略しています。

左右とも元々あった穴を利用しました。

助手席側から持ってきた黄色線と、運転席側の黄色線を１つのギボシにまとめます。

エンジンルームに引き込んでいるＩＧ電源に繋ぎます。

手書きで「イルミ」とありますが、車内でイルミ電源を取り出せておらず、今はイグニッション電源に繋いでいます。

のれん分けハーネス取り付け後に、イルミ電源と繋ぐので、そのままにしておきます（笑

点灯等動作確認して、コート類をタイラップでまとめます。

ぱっと見では、全然コード等は見えません。

が…

ボンネットロックの所からは、コードが見えてます。

現時点では、白のデイライト（夜でも点灯しているのでイグニッション時は常時オン）で、ウインカー作動時にはオレンジで点滅し、シーケンシャル（LEDテープ）が連動しています。

早くイルミ連動に変更したいな。

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R03.4.10追記
黄色線の電源をのれん分けハーネスのILL（イルミ）に付け替えたので、ウイポジになりました。
また、ヒューズを追加しました。