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本日サンフランシスコから５０分くらいの所にあるサンノゼという街に遊びに行ってきました。
気温は３０℃を超えていたので凄い熱かったです>_<
日本は梅雨みたいですねw

とあるショッピングモールになんと３台ものテスラが停まっているではないですか！
標識を読むとテスラ専用駐車場らしいw
カリフォルニアではエコな車は優遇されるからいいよなぁ〜
8も優遇されればいいのになぁ〜

昨日南カリフォルニアの方であったCar Showを見てきました。
このShowはShowと言っても個人が自分の車を持ってきてみせる形のShowなので、あまり多くは期待していません。
（はっきり言ってしまうとペイントし直して、ホイール変えていれば出れるレベルです。半分はほぼノーマル状態でペイントとエアロだけって感じです。）

そこにいたまさにアメリカンチューンなのがこのFD。
写真のがコルベットのエンジンをスワップしたFDです。アメリカには９４〜９８年までのFDしかいないのと、この前自分が信頼をおく日本のロータリーチューニングメーカーの人が来た時話した、「アメリカにいるロータリーはほとんど全部ロータリーが死んでいる」発言を受けていらい、アメリカではFDに乗らないと決めてましたw
でもこのFDはエンジン自体が違うモノなのでなかなか面白かったです。

しかし、やっぱり自分の中にあるスワップってアイデアが納得いかない。
例えばS13にS14やS15のエンジンを乗せるのはいいけど、RX7にコルベットのエンジンを積むってのは少し道を外れてしまっているんではないか？
兄弟間移植ならいいけど、もう既に他人ジャン…
悩む所です…

最近ラジエーターの事で悩んでいます…
もうRX8が水温が高いのは十分知っていますが、なんでこんなに高いの？w
低速で坂道ばかりのサンフランシスコのダウンタウンだとほぼ確実に水温が１００℃に到達してインフォメーターから警告音が鳴り響きます…
ラジエーター、ラジエーターホースを変えたい…
雨宮のECUを入れたい…
サスペンションを入れたい…

どこから触ればいいのやら…

事故を起こしたのは自分ではありません。
昨晩隣町に夕飯を食べにってたらギャングっぽい人たちが道を封鎖してストリートゼロヨンを夜の８時くらいから初めていました…
まあ今時こういう馬鹿が少ないから見ていて楽しいのですが、２０インチのビックリムを履いたカマロがコントロールミスで交差点の信号に突っ込んでしまいました…
まあ元々公道でレースするのは法律違反ですが、公共の物を壊したりとかは言語道断ですわ…
目の前でクラッシュするのは見物でしたがw

あ〜サスペンション欲しい…

昨晩スピード違反で警察に捕まりました。
速度的に５２km/h　オーバーです笑
罰金が痛そう…