Racer5のブログ一覧

最近のカーボン化は素敵ですね〜

本日ちょこちょこっといじった所を追加でアップします。

まあしょうみ一部のパーツはディーラーで購入する時に初期オプションパーツでできるのですが、アメリカでそんなんなかったんで今自分でやっています。

一応テーマは ”カーボン過ぎる内装にはしたくない" ですw
なので本当一部、ワンポイントでカーボンを使って行く予定です。


まずはドアのあれです。
将来的にはこれを全部丸ごとカーボンでできたヤツに変えたいなと思っています。


続いてこれ、エアコンの出口〜反対側もこうなっています。ここはさすがにDでも変更できないはず！w


最後にここもです！w　ここもDではできないはずのところ！

こういう風に適度を考えてやってあげると DIY過ぎる車じゃなくって、もう少し上品さを保てる内装になれそうな気がします。

ちなみにこのインテリア変更も女性は気づきませんw
「うわぁ〜お洒落〜！」なんて言葉を期待しているならフェラーリに乗りましょう。

カーボン化計画の続き


みりゃどこのかわかりますよね？

実は運転席側のRX8って書いてあるところが砂利とかでへこんでしまっていて、個人的にナンセンスな状態になっていました。
いろいろとカーボン化できるパーツを探しているとネットでSpiritRのあの部分が！
ってか本当のSpritRはこんな風になっているのか知らないけどw



装着後はこんな感じです。

おそらく男性陣は気づくパーツですが女性陣は絶対気づかないでしょうw
「みてみて！俺ここ変えたんだよね〜」って言っても、「で？」って言われるのがオチなパーツですw
カーボン化が進んで満足！

この前いつものTGとMistarTwoのところへ行ってきました。
内容は俺の持って行ったホットバージョンの鑑賞会とKSのエンブレム修理と気まぐれエアロダイナミックいじりw

この前エンブレムを着けた話をしましたね？
見てない方はブログ戻ってみてください。

えーあの雑なやり方だと、どんなに硬く刺さっていても車の振動やらで抜けます！w

いつの間にか無くなっていたネジw

そしてトランクが若干の曲線になっている為浮いてきたエンブレム。。。

まあ仕方がないのでいつもの日曜大工センターレーシングデパートメントの方へ〜

いつも通りくっちゃべっている店員

ネジを買っていつものところへ向かいます。

作業は端折ります。

トランクあけて、カバー外して使うネジを（長いの）刺して、長い分を切り落とす。

切った場所は熱くなるので火傷に注意

そしてどうしてもネジが長いの＋ナットがあるのでトランクのプラスチックの部分に当たってしまいます。
TGがアメリカンスタイルでぶった切ろうとするのを止めるMistar 笑
結果当たるところだけをヤスリで削る事にしました。


プラスチックが焼ける臭いはめちゃんこ臭いですw

その後なぜか自分が日本から持ってきた「見た目だけ大好き、機能性０」のsomething magicの定番の羽のエアロいじりがいつの間にか始まっていました。
雑誌などでも見れば分かりますけど、あのウィング機能性０
マジでタイム出すならあれにセンスの無いGTウィングを後から着けなければいけません。
「街乗りでGTウィングは嫌だから普段はこっちで、サーキットではこっち〜」なんて言ってる暇があるなら迷わずGTウィングつけちゃえよw
まあ俺はかっこよさって重要だと思うから機能性０でも気に入っていますがw

機能性０と言いながらも一応あのウィング３段階の可変機能つき。

写真の左の３つの穴。
上が前回までやっていた抵抗０の状態。直線の多いアメリカではこの方が空気抵抗も少なくいい感じです。
真ん中が今回Mistarがブッサした結構効いている状態にする穴。結構なので完全にではありません。
そして一番下がTG推薦が叫んでた「Go to the MAX!!!!」のMAXの穴です。ほとんどヨーロッパの高級車の着いてて８に着いていない「エアブレーキ様」の要になります。
もちろん高級車の要に自動では動いてくれませんので、運転中に使用する際は助手席の方にMAXから真ん中に戻してもらったりしてください。
１枚目では分かりにくいですが、一応上段の穴がいかにフラットな状態かを見る事ができます。



そしてこっちがMistar推薦の中段です


見た目でも分かるように上がっています。
これにて効果はかなり現れます。

が、これで完全に後方の視界は機能性０と共に消えますw
前までは後方を走っているドライバーのちょうど目にウィングでモザイクがかかる程度でしたが、ウィングが立った事によって完全に後方のドライバーの顔が隠れます。なので後ろを走っているドライバーが自分の嫌な上司や嫌いなヤツ、350Zに乗っている自称最速の人やBMWなどの高級車に乗る中国人時に絶大な効果を発揮します。

明日くらいにカーボン化の続きを載せる予定です。

カーボンファイバーな話

ごきげんよう
日本は雪で大変みたいですね〜
FRの方四駆に着いて行っちゃダメですよ〜w

さてさて、この前から完全に中毒になりつつあるカーボンファイバー

前から良いとは思っていたんですがここまでハマルとはw

きっかけはこのこのSprit Rのエンブレム

このエンブレムの中、カーボン柄になっているんですよ。
現在このエンブレム注文中ですw

そしてここから始まり、自分の身の回りの物が次々にカーボンファイバー化していきましたw

まず自分の使っているパソコンが


ちなみに中身も


携帯電話が


iPad2が


ちなみにこのiPad2、こうやってパソコンみたいにできます。便利


最後にパソコンまでもSprit R化


今後この手のカーボン化のネタが増えると思います。よろしくお願いしますw

靴って男のこだわりだと思う。
家柄的に服装には厳しい我が家。
父が靴にはこだわれと昔言ってきました。
いろいろ革靴とかお洒落なスニーカーとかありますが、自分は車の運転をする時って一番こだわっています。
特に長距離３０分以上運転する場合や平均的にスピードレンジの高い道路を走る時など特にです。

自分の周りには峠、高速道路やサーキットを攻める人ばかりです。
要は「本気」な人達。

自分は若干本気な人です。毎日夜な夜な峠に繰り出したりする事はできない生活です。（日本に帰りたいw）

まあそういう人達にオススメな靴を２つ紹介します〜


この前買った Alpinestarsというメーカーのレーシングシューズです。名前はSP Shoes
レーシングシューズといって比較的カジュアルなデザイ、素材、軽さをしています。
長距離歩いたりする時にはこの靴を履くと底がすり減る可能性があるので気をつけてください。


こっちは2011 Tech 1-T Shoesという完全いレーシーなシューズです。
サーキットに行く人や”本気”な人達は高いけどこっちを買う事をお勧めします。
軽い、超いいフィーリング、安定感何をとっても車を”操作”するのをよく考えられた靴です。この靴で中距離歩くと底が減り始めます。汚れやすいです。

靴は男のこだわり