naooohのブログ一覧

<<リンク形式で写真を掲載していましたが、見えたり見えなかったりという現象が発生したので、アップロード形式に変更しました。 失礼いたしました。>>












え～、みんカラは、すっかりご無沙汰となっております....。(・_・;)

今回、Cさんのお友達のDさんが、京都から関東へいらっさるということで、

プロデュースを生業とする!? Cさんから、

"ｵﾄﾅの休日!!グルメ＆カメラ de クルマ" プラン

をご提案いただき
ちゃっかり乗っからせていだいた次第でございます。

あとは若旦那 Kさんも御多分に漏れず.....（爆）

なんだか、アルファベットで人を表すのって算数の問題なんかでありがちな.....

もとい、

でタイトル画像のような、オサレなテラスでオサンがランチ.....

潮風が心地よい今の季節、サイコーですね。



お店の外観はこんな感じです。周りは田舎の漁港なんですけどね



装飾もヨットなんかを意識してるようでナイス!。




海がエメラルドグリーンな件.....(ﾟДﾟ)ﾉ




お約束.....( ｀ー´)ノ    安全!?のため電線地中化....ならんかな～



まったりと、食事を楽しんだあとは、探偵の名前を冠したお店で
プリンを堪能し、ぷらっと漁港で並べてみては....



あれ、並び順が上と同じ.....(・_・;)



船も並べて.....（爆）








その後は都内へと移動しまして.....
















コンテナ～(ﾟДﾟ)ﾉ




コンテナを見ると、
TB2を連想してしまうのは
私だけではないはず.....（爆）

今日の装備は.....!?(@_@。FAB





洗車しといてよかった～的な('◇')ゞ



日暮れを迎え、虹の橋を....



橋には目をくれず、黙々と....Dさんのこだわり半端ないっす。




暮れた後も、コンテナ、なかなかよいですね～










その後、ディナータイムに、牛さんとのディープキスを堪能し.....


最後は....





イタリア～ンなスポットへ.....







このあたりで、オサンはガス欠気味....

充実した1日を過ごした方々は、帰路につきましたとさ.....


皆さま、お疲れさまでした。



さて、次回更新は！？....(@_@。ｲﾂ!?

今年は、アイルトン・セナ没後20周年ということで、
ネット、雑誌、TV等も特集があったりでした。

さらに12年さかのぼった、1982年5月。

ここでもカリスマレーサーの死亡事故が発生しています。

ジル・ヴィルヌーブ



彼の名前をはじめて知ったのは

 
1977年日本グランプリ！

小学生だった私は、例によってTVに噛付き....。

このレース、富士スピードウェイ1コーナーで観客を巻き込む事故が発生し、
翌年以降日本でのレースは暫くなくなってしまいました。

その事故の当事者であったのが、彼、ヴィルヌーブ。
ブレーキングで、6輪タイレルの後部に接触、空中を舞い
立ち入り禁止区域にいた、観客、カメラマンを.....(￣人￣)ﾅﾑ


 

当時は、こいつのおかげで日本でのF1がなくなった～
みたいに悪者扱いをしてしまっていたのですが。

 
その後、ビデオなどで彼の走りを見たとたん、
そのアグレッシブな走りに 
すっかり魅了されてしまったのでした。      


 
今はYouTubeで見ることができたり、いい時代です。 


 


で、そのヴィルヌーブの最後のマシンとなった 
   

フェラーリ126C2でございます。





 
いやぁ、昨年から製作に取り掛かってはいたのですが、
なかなか進まない進まない....(^_^;)


スリあわせ程度の基本、素組みなんですが 、
これ以上は私にはムリ！＼(◎o◎)／！

ディテールアップなんぞ夢
 


  
拙作ですが、ま、見てやってくだされ...<(_ _)> 

     

ウイングカーの証！Fウイングレス（サンマリノ仕様）

この年の事故により、ウイングカーは最後に....

やはり、フェラーリは27番

  

 

V6ターボ・エンジン回り
汚れを入れて雰囲気作り.....(^_^;)


ブレーキダクトの塗装がだめだな～。
本来このパーツは半透明っぽいはず。 

 
  

コクピット横、Villenuve  

サイドスカート、水性塗料にラッカー系のクリアを吹いたため
とんでもないことに(爆)   


   

コクピット上部

シートベルトは、市販の別パーツで
ここはコダワリ...(^_^)v

しかし跳ね馬の位置がずれとる～(爆) 

  


Salut Gillles!（やあ、ジル！） 今でもF1で見かけるフレーズですね。


 
カウル形状の造型など、キットとしてはネット上で
厳しく言われてたりしますが


   
い～んです！。

これまで、高価なミニカー、レジンキットしかなかった 126C2。

  
このキットを世に出してくれたFUJIMIさん、感謝！。 



さて、次はブラック・ビューティーに逝きたいところ....（謎）


ちなみに、流れ星の伝説というのは、ジルの伝記本のサブタイトルです。 
    
流れ星.....彗星.....あ、やめとこ  (^_^;)
      

昨年、その存在を知り、ずっと心待ちにしていた......映画がこれ












 

 



RUSH プライドと友情




 
先日の2月2日、先行上映で観てまいりました。


70年代を代表する、2人のFormula1チャンピオン

ニキ・ラウダとジェームズ・ハントの物語です。

  
速いがクラッシュも...ついでに女にも手が早い、奔放なハント、

精密機械といわれ、マシンセッティングに長ける緻密なラウダ。

対照的な2人が、F3から、F1へ
チャンピオン争いの中で起こってしまう事故.....   

そして、ラストは豪雨の富士スピードウェイ！・














 
ネタバレになりますので多くは言いませんが



 
いやぁ、すばらしいっす！
 ＼(◎o◎)／！


 

ラウダの役者、最初は似てないんじゃない～
と思ってても、ふとした時に、あ、ラウダだ～....。(^_^;)

ちょっと、ハントはマッチョすぎるかな～。
でも、こんくらいじゃないと千人斬りは.....などと思ってみたり。
 

で、レースシーン映像が、これまた秀逸！



 
CANONのシネマEOSシステムで撮影されたとのことですが。
ってことは、実車を持ち出して、撮影、
その後＋CGてな感じなのでしょうか....。

 
スクリーンに映し出される、フェラーリ３１２Ｔ２、
マクラーレンＭ２３、タイレルP34（ティレルでなく、あえて）、
ロータス77、ブラバムBT４４.....   


現在のように、画一化されたデザインではなく
非常に個性的なマシンたち..... 

 
嗚呼、素晴しすぎる～。
 ｷﾗ*｡･+(*ﾟ∀ﾟ*)+･｡*ｷﾗ



 

大事故から復活するため、苦しい治療に耐えるラウダ...。
その視線の先には......。 

ヤバイです。

わたくし、このシーンでウルっときちまいましたぜぃ。(T_T)

なんといいますか、この２人...
「強敵」と書いて「とも」と呼ぶぜぇ～みたいな。 

互いを高めあう存在とでもいいましょうか、
少年ジャンプなところが、ツボに嵌ってしまうわけでございます。   
      

  
実は、舞台となった1976年のF1・イン・ジャパン！
当時、小学生なわたくし、初のF1TV観戦でありました。   

（76年、国内F2？が日本グランプリを名乗っていたため、
   F1はグランプリではなかったという.....なんとも***  ）
 

きっかけといいますか、F1というものに興味を持ち出したのは、
タイレルP34、いわゆる6輪車の存在を知ってからでして.....。
 
この世に、こんなクルマがあるのか～
と心奪われてしまったのでございます。（●＾o＾●）


 
恐らく、今回、RUSHを観る以上にワクワクしていたであろう
自分がTVの前におりました。 

 
 
当時のTV放送、大雨でもあり、放送局側もレース中継などに
あまり慣れていないということもあったんでしょうか...。
何だか見辛い、よくわからんかったというような記憶が残っています。


 
そんな当時のモヤモヤしたもの、何だか、このRUSHを観た事で 
スッキリしたように感じています。 

  
クルマ好き、いや、そうでない方にもお勧めしたい映画だと思います。

もっかい観にいくかな～。(^_^;)







 
”あなたの生涯の1本を塗り替える”

たしかに、76年の出来事によって、今の自分になった気がする....(爆)。

 







 



そして......



鋭意製作中～
 
   

卒業できない大人たちへ....Vol5   へ続く.....のか？(爆) 

えと、ゴルフ入院中のことですが.....


やはり手持ち無沙汰感は如何ともし難し.....ということで。


どうしたもんだべ～と思案した結果、



 「久しぶりにプラモでもつくってみっか！」。   







 
以前は、というか子供の頃！？
結構作ってはいたものの、かなりのブランクが！！...(^_^;)ﾄﾞｰﾅﾙ?


 
モチーフとしたのはポルシェ911、964型です。

 実は、お友達（といってもお会いしたことはまだ....)が乗ってる車です。

今回、事故の件でも、何かと助言を頂き感謝をこめてと.....。


キットはフジミ製RS13 ポルシェ911カレラ2です。


 
いきなり、完成写真！
 
ボディカラーはコバルトブルーなんですが、 
エアブラシなぞ所有いたしておりませんので、調色などはできず。
ありもののスプレーのプラカラーを使用しています。

先程の友達のポルシェは、後期型カレラ2なので、
キットとはサイドミラー形状が異なっています。

また、履いてるホイールも違うのですが、ま、気持ちということで......(^_^;)ﾖｼ
 

基本、説明書通りの組み立て。

そこそこ前に販売されたキットですので、ボディ表面にヒケがあったため。
パテ埋め、面だしを行い、サフェーサー、ボディ色、クリアの順で、
途中、水研ぎをはさみつつ、スプレー塗装。

  

ポルシェのエンブレム・デカールはクリアの前に貼り付け！。

クリア乾燥後、コンパウンドで磨いています。

      

磨いた後、ガラス周辺部など、ゴムの表現で、黒で塗りわけをしていますが、
1/24スケール....細かい！。パーツ小さい！

見えないっす...ﾓｼﾔ ＼(◎o◎)／！ﾛｰｶﾞﾝ!?

     
気を取り直して.....

わりとイイ感じにできたかな～と思っとります。(*^。^*)       

模型とはいえ、ボディを磨くのは、なんだかハマりそうです。(爆)



 
で、調子に乗って、コレにも着手！！！
82年のG.ビルニューブ仕様！

これはまたパーツが多くて、ますます目が...(＠_＠;)
  


というところで、ゴルフが退院となり、今は休止ちうと....(^_^;)ｲﾂﾔﾙﾉ?
 


こんな感じで、過しておったと次第であります。   



 
作例などをネットで探しておるうちに、
一部の方にはたまらんであろう、プラモ販売のお知らせを発見！(^o^)丿

1/24 サーキットの狼シリーズ  

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおぉぉぉ
 （風吹か～!?）
 
と叫びたくなったのは、私だけではないはず！。  

問題は、金型がどうか！というところでしょうか。 

 先日、長らく続いていた箱根ダウンヒルバトルの決着がつき、
頭文字Dの連載も終了となりました。

このところ、マンガを読む機会がてっきり少なくなっていて、   
クルマを扱っている作品のみ摘み食い....という感じでした。

イニD終了で、そろそろマンガも卒業だな～などと思っていた矢先！。

コンビニで発見しました。

「赤いペガサス」＼(◎o◎)／！


1970年代を舞台とした、F1マンガ。
サーキットの狼と並んで、レースマンガの最高傑作！
と言えるのではないでしょうか！＼(◎o◎)／！   


ストーリーは、非常に珍しい血液型の日系英国人の主人公が
新興F1チームで活躍する...と簡単に言ってしまえばこうなりますが。

実際にあったエピソードを上手く散りばめた、非常に濃いつくりだと思います。
かつてのF1を知る方でしたら、このシーン(展開)、どこかで見たような....
と思うところがあったりするのでないでしょうか。

序盤ブラジルGP、E・フィッティパルディが予選でクラッシュ、
 大火傷を押して決勝レースにでるなんてのは、
明らかに、N・ラウダの事故を受けてのことでしょうし、。        
南アフリカGPで、コースマーシャルを跳ねてしまうというのも
実際にレースであったことに基づいてたりします。 


あ、これ語りだすと非常に長くなりますので興味ある方は別途....(爆)。    

というわけで、まだまだ卒業は、ない...ということでした。<(_ _)> ｼﾂﾚｲｼﾏｽﾀ