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このブログは７・Ⅶ・セブン！について書いています。


 
GWが始った今日、みん友、ちゃた郎さんのお誘いで

新型GOLF内覧会に足を運ぶこととなりました。


 
場所はみなとみらい、国際会議センター



以下、気になった（なっていた）ところなぞを少々。

室内で、撮影の下手さが顕著にあらわれていますがご勘弁ください。




 
 
2種類のバイキセノンヘッドライト。ポジション点灯時
 




 

ハロゲン、ポジション点灯時。このデザインがかっこよす。
 
 





 
ナンバープレート位置で物議を醸す原因となった、目玉親父。

 






  
 
ヘッドライトのハウジング上部が、ピアノブラックに塗られています。

アイラインぽく見えます。 
 
  




 


ドライバー側にオフセットしたコンソール。
 
こいつはイグニッションがボタンですが、国内モデルにはつかないとのことです。

展示車は、センターコンソールがピアノブラックでした。  
 



 


フロント・エンブレム

黒の部分はペイントしているだけのよう.....

これは、なんだか.....  (^_^;)ｱﾏﾘ
 
 




 

Aピラー部の三角窓、視認性は良さそうです。
 
 





 
ドアから生えてるサイドミラー。

６よりも大型化している気が.....  

 



リア・ハッチを開けたところ。

ワーニング・トライアングル収納場所がここに変わっています。 
 
  



テールランプ点灯時 

 



ボンネットのプレスライン。

シルバーボディはくっきりと出ますね～

 
 





 
エンジンルーム

おや、VW 印がありません。

液体補充部キャップも、黒と青....







ボンネット内側は塗装が明らかに簡略化されています。
 






展示車を見た感想としましては、金をかけるところとそうでないところは

６よりも、かなり極端になってきているのかなと。

あとは、走りを試したいですね～。

とはいえ買い(買え)ませんけど。


  




さて、ちゃた郎さん、本日は、お誘いどうもありがとうございました。
 
 

既に、ネット上でも、受注開始との記事をあちこちで見かけておりますが

 
Dから自宅に郵送されてました。

 


GOLF７ Der Erst

デア エアステと読むんですな.....導入限定車らしいです。


ほほう、1.2TSIのがコンフォートラインで、1.4TSIシングルチャージャーがハイラインと...

あ、バイキセだ。

CLが279諭吉、HLが305諭吉ですか、限定2000台と..... 
 

MQBということは事前に知っておりましたが、

安全装備が......てんこ盛りなんですね～。


プリクラッシュブレーキシステム    

レーンキプアシスト
 
アダプティブクルーズコントロール（ACC)

ESP

マルチコリジョンブレーキシステム

プロアキュティブ・オキュバント・プロテクション

ドライバー疲労感知システムなどなど....わけワカリマセン(爆)



ちなみに車重をG6と比べてみました。

G7
CL：1240kg
HL：1320kg

G6
TL：1270kg
CL：1290kg
HL：1340kg

直接比較してよいものやらなんともいえませんが、

車トータルで見た場合、軽くなってるんだっけ.....       (^_^;)

MQBでえらく軽量化～というイメージを持っていたのですが、

軽くなった分、安全装備追加で、重さはトントンに....

.と言う感じなんでしょうかね。



なんか、少し気持ちが楽になったような.....（こんなところで）


なぁ～んだ、

だったらG6がい～じゃん。  ﾑﾘﾔﾘ(^_^;)ｵﾓｲｺﾐ