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希望ナンバーでしょうから、とやかく言うのもアレなんですけど。

2日間で、3台（それぞれ異なる車種）に遭遇したものでちょっと気持ち悪く.....(^_^;)











 



個人的には、６という数字は好きなんですよね。...."σ(￣^￣;)G6ﾃﾞﾂ







 








3桁ぞろ目でフィーバ～なんでしょうけど.....


















 


６６６ て   














 








悪魔の数字ですぜ！....(＠_＠;) ｴｰﾉｶ?
 







  

ま、日本だから関係ないってか....(爆)

  

かわいい尾根遺産とXXX.....＼(◎o◎)／！




























 




だったわけではなく.....(^_^;)


















6年ぶりの開催という、VWフェスタ......

ワンコイン・ドライビングレッスンなるものに当選したということもありまして....








  
 
やってまいりました......FSW


















 








そのワンコイン・ドライビング・レッスンとは

プログラム概要

乗り慣れた愛車を使用し参加者のレベルに合わせ、日常走行の基本的な運転技術をプロインストラクターが同乗でアドバイス。運転もレベルアップし、皆様の愛車の性能も再発見していただけるプログラムです。  
  

ってことなんですが（HPよりコピペ）

 
ドライビング・ポジションとか、ステアリング操作だとか、

視点をどこに置くか

というような説明をかる～く受けた後.....   



 
ストレートを使って、加速～ブレーキング。

S字区間のライン取り。

パイロンを使ったスラローム。


なんてのを、

同乗インストラクターのお手本と
自身の運転で、ショートコースをそれぞれ２周する....
といった内容でした。






 
で、


 
ステアリングを切る時は、






 強く握るのではなく、






 手のひらで押すような感じで




 

と、説明を受けてるんですが.....



 

どうも握っちゃうんですよね～(^_^;) 
      



 
いつも握っているせいか.....(謎)







とはいえ、 

ドラポジちゃんとやってるつもりでも、ちと甘かったか

シートベルトは最後に緩みをとるように....
なんて意識してなかったな～。

ブレーキングで最後カックンきた～。
(パッドのせい.....！？) 

立ち上がりは直線的に～ 。

 


 
あらためて気づきというものがあったということは、
収穫だったでしょうかね。
 


ワンコインだし.....(^_^;)

     

 

車検を終えて、PITで待機中.....なんかこういう感じいいですなぁ～ (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ









 
この手のイベントに参加すると毎度、首のうしろが日焼けで......ﾋﾘﾋﾘ     (爆) 


 
COXのデモカー

 
  
  
オークリー・コラボ



 
所さんのビートル

 

 
こういうイベントはやっぱりビートルですな。


 

 
空冷いいな～