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テールランプ！


ということでうちのレガシィにまた一つ？アホな機能が付きました。
スモールONでまさかのリア全点灯(ハイマウントストップランプを除く)
リアフォグをスモール連動させたときからずっと考えてたやつですｗ

バックランプ部はバックフォグと同じ3連メーターパネルのスイッチ、
ウィンカー部はアクセサリーソケットの追加スイッチでそれぞれ
スモール連動をON/OFF出来ます。
もちろんバック、ウィンカーそれぞれ作動させるときは両側消灯します。

アップにすると↓な感じ

バックランプとウィンカー眩しいなｗ
目視だと同じくらいの明るさなんだけどなーｗｗｗ

ういんかー：T20
ばっくらんぷ：T16
33x83

ということでスーパーオートバックスかしわ沼南にパワーチェックに行ってきました。

予約時に「4WDは前後固定するからフロントに牽引フック付けてください」と言われてたんで、
牽引フック付けてたんですよ。

家から

そう、家の駐車場で付けてそのままSABへ行ったんですよ。
結果的に使われなかったんですけどね！

SABに着いて代金のお支払い。
と一緒に誓約書？作業依頼書？みたいなのを書きました。
項目の中に「車高は9cm以上ある」ってのがあったんですよ。
うちのレガシィ8cmくらいしか無いなぁと思いながらチェックしましたｗ

そして車をパワーチェックブースへ

手際よくサササッと固定されました。
ヴーン！パシュー！ヴーン！パシュー！と明らかに車検に通ってたらダメな
音を出しながらパワーチェックされていきました。

さて、うちのレガシィですが↓程度しか弄ってないため、そこまでパワーは出ないだろうと思ってたんですよ。
・エアクリ：BLITZ ADVANCE POWER AIR CLEANER
・センターパイプ：HKS STAINLESS CENTER PIPE
・マフラー：TRUST パワーエクストリームⅡ
・ブローオフバルブ：HKS SUPER SQV Ⅳ（大気開放）

ドキドキのパワーチェックの結果はこちら


実測170.7PS
補正込み199.5PS
（ローラー係数：1.020）

まさかの200PS未満！
さすがにカタログ値の260PSは出ないと思ってましたが、200PSすら出ないとは・・・
キミ、パワー出なさすぎじゃなーい？

會長との話のなかでスパークプラグを交換した覚えが全くないことに気が付いたんで、
とりあえず交換しようと思います。

あとは・・・
いつか・・・
インタークーラーとかキャタライザーとかECUとか弄りたいですね。

ホイール交換したのでドライブしてきました。
千葉フォルニアは以前行ったので、今回は富津岬に行ってきました。


富津岬の展望台です。
五葉松をかたどっているそうです。


神奈川方向です。
中央に薄っすら（ホント薄っすら）富士山が写ってます。


↑の反対側です。
海に突き出ているのがよくわかります。


その他

左前内側ドラシャブーツ切れ⇒要交換
足回りブッシュひび割れあり⇒長く乗るなら交換したほうがいいかも