羆のブログ一覧

エルグランドを購入してから、リヤピースマフラーが入っているのに、
あまり音がしないので覗いてみると、中間タイコが物凄くでかいのを見て、
コレが消音しているのがハッキリ分かった。

よくマフラーメーカーの広告にも、エルグランドはリヤピースを変えても変化しない・・・
中間タイコを変えると、音も、吹けも良くなり、パワーも上がる・・・
てな感じのことを目にしていた。

こうなるとお金も無いのに悪い癖がうずき出し・・・
って結局購入です＾＾：
有名どころは高くて買えなかったので、結局これに決定でした。

パワーは・・・良くなったかも？
特性は・・・2000前後がいまいち乗りずらい
音は・・・回すといい音してますが、低速ではうるさいかな・・・

自分的には、けっこう満足していたりして＾＾：
今年の夏は爆音で行きます！

今週は知人達に追い込まれて、慌ててAIR FILTERを購入して交換するはめに・・・
もともと交換予定だったので、いいのですけどね＾＾：

しかし昨年7月に純正フィルターを外してみたら、汚れテンコ盛りの状態で、
こんなんで、空気吸えるのか？！ってな状態だったので、
慌てて純正品に交換したので、そんなに汚れてないだろうと、思っていたけど、
今回外してみると、虫の頭やら、何やらけっこう目立つ感じで、
8ヶ月（4ヶ月は冬）で、こんなに汚れるのかって思わされました。
（・・・道内アチラコチラ、仙台、大阪、奈良、京都やら、けっこう走ったもんな・・・＾＾：）
何より、あんなに吸い口狭いのに、虫ってどっから？？？

そんで、ブリッツのSTD交換用にしたのだけど、
今まで使い難かった1500～2500rpmあたりが、少し滑らかに成った感じです。

中間太鼓交換時に、若干深めのアクセル位置で、
薄いAFから濃い？分部に切り替わる感じがしていたところが、
いくぶんスムーズに成ってくれたおかげで、低速のアクセルワークがらくになったかな。
この変化は、いい仕事しているのだろうなって、予想つくね。
こうなるとAF計が欲しくなるね＾＾：

まあ、エンジンSTDだから、よっぽどへましない限り、大幅に外す事は無いと思うのだけど・・・

4500rpm以上は、気持ち早く吹け上がる感じかかな・・・気のせいかも＾＾：

いずれにしても、私の使い方だと1年で交換は必死ですね。＾＾：

今朝、倉庫で、もう次期交換予定の夏タイヤの残り溝を確認して、今年はもってくれるかな・・・なんて点検しながらひっくり返す・・・
やはり軽い・・・タイヤが減って軽い？＾＾：ではなく、ホイルが軽いってことです。

ELを中古で購入時に、純正17インチが装着されていたけど、冬用のホイルを1Set用意が必要で、このさい社外を用意してそれを夏に履こう・・・
ここでまた悪い虫が騒ぎ出し、色々比較すると、どうやら新品はムリな金額＾＾：

もともとインチアップはタイヤが高価ってことで、あきらめていた中、
いろいろ模索中、買える金額範囲で、最後まで迷ったのが、テクマグとAVS6.
マグか？中空か？車は乗りっぱなしの私にマグのメンテナンスは出来るか？
あまり無い中空構造も魅力的で・・・
２～3日迷っているうちに、テクマグが売れてしまいました！ToT/~~~
残ったAVSmodel6を慌てて購入し、純正と重さを比べると1本約4キロも軽かった。
少しうれしかった＾＾

軽量の効果かアクセルレスポンスに2㌧超えのELでも、反応がほんの少し良くなった！
ブレーキの効きも変わった！けっこう満足しているけど、
テクマグだったらもっと良かったのかな・・・ひじょうに引っ掛かる今朝だった。

エルを購入後にスピードリミッターを確認して、解除する方法を模索していました。
探し方が悪かったのか、安易に解除出来るツールにたどり着けずにネットを徘徊中、
チューニングCPUが目に付き・・・

うたい文句は「本来の性能を引き出し、燃費も良くなる・・・」と、魅力的な文字がつづられていました。
ますます、物欲が沸いてきて、しかしながら新品だと金額が金額でして・・・。
前期モデルに取り付けていた物を、タイミングよく、中古でインパル発見し購入。

Dにて取り付けていただき、深夜早速試乗に・・・リミッター解除を確認出来て満足。
POWER感は・・・なんぼか良くなったかな・・・？ハッキリ分かりません。

帰宅途中、何かおかしい・・ハッチングでアイドリングが落ち着かない・・・
翌日、吸気・スロットル学習手順を調べて、やり直してみるが、やはりハッチングが・・・
ストールするわけじゃないので・・・。
翌日、エンジンチェックランプが点灯！Dにて端末を付けて調べてもらったら、
「センサー信号がいくつか異常を示しています・・・一度チェックランプ消しますので、様子をみて下さい」ってことで、帰宅中にまた点灯です＾＾：

インパルにCPUナンバーで適合を調べてもらったら、前期の中でも私の後のモデルに不適合らしいく、ガックリ。
モノを知らないってことは、こう言う結末を迎えるんですね・・・(＠_＠;)

チューニングCPU2に続きます＾＾：

（その後インパルCPUは、ELに乗っている知人がたまたま遊びに来て、
その車両に適合していたので、引き取って頂き(ToT)/~~~何の問題も無く良い働きしているそうです。）

昨夜帰宅途中に、対向車のヘッドライトが・・・一線のラインを浮き彫りにした！

フロントガラスにひびが入っている！

降りて確認すると、飛び石の痕に水が滲みこみ、夕方から氷出して割れた・・・こんな感じ。

飛び石の痕が沢山あったから想定していた事だけど、財布にきびしい＾＾：

ああああ・・・・・(ToT)