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2025年04月29日 イイね！

”もてぎ昭和の日”イベントに行ってきました

”もてぎ昭和の日”イベントに行ってきました
イベント行ってきました。
会場には、１０時頃に着いたのですが、
近くの駐車場が満車で、”並松運動公園駐車場”に回されました。alt
会場までは、シャトルバスでのピストン輸送らしく、待っていると１０人乗りのタクシーでした。
延々と１５分前後待たされた結果、１１時４２分発になってしまいました。
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会場は、メインストリートを完全閉鎖して歩行者天国となっていました。
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正直、バイクはあまり、詳しくないので、ひと纏めにしましたが、カブがメインの様でした。alt
カマロやマスタング・・・
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ポルシェのパトカーがありました。
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昭和２５年式らしいＴＤは、私には、判かりません！
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ＭＧＢは、懐かしいですねぇ！
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昔、大村崑さんがＣＭやってたヤツ！オート三輪車！！
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ダイハツさんも、この頃は、オモシロいクルマたちを作ってました。一応、４人乗りです。
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ホンダさんのＳ８００やＳ６００は乗用車です。現代のＳ６６０は、軽カーですが・・・！
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今のステップＷＧＮと比べると小さいです。３６０ccの軽規格です。
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ライフやＺは、旧規格の軽自動車です。８ナンバー化しているようですが・・・。
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ホンダ・シティ　カブリオレ。今乗っても楽しそうなクルマです。
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２１０型ダットサンですね。私の生まれる前のクルマです。
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Ｅ１０型カローラは、キャッチコピーで”＋１００ｃｃの余裕”と歌ってデビューし、
Ｂ１１０サニーは、更に、＋１００ccとして、ライバル同士でした。
因みに、私の叔父さんは、当時、サニー・クーペに乗っていました。
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スカイラインとサニーの中間グレード！？５１０型の”青い鳥は”当時、人気がありました。
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”プリンス自動車”時代から血統を引き継ぐ、３代目Ｃ１０スカイラインは、逸品です。
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４代目Ｃ１１０スカイライン。ＣＭの一節”ケンとメリーのスカイライン”からの”ケンメリ”
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ＳＰ３１１型フェアレディ１６００。フェアレディＺの前身。
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ヤマハとの共同開発で完成したトヨタ２０００ＧＴと車重を極限まで削ったスポーツ８００。
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Ａ２０型ダルマセリカは、中学時代憧れのクルマでした。
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セリカに、羽根が付いてる～！
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小学校の担任の先生が中古で乗っていたクルマです。
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ＫＰ６１トヨタ・スターレット最後のＦＲ車ですねぇ！
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スバル３６０！ＲＲ車ですねぇ！軽いクルマです。（軽いから軽自動車？）
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ピックアップトラックですねぇ！こんなクルマ知りませんでした。
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フロンテ・クーペ！ＲＲ車ですねぇ！当時は、こんなクルマ沢山ありました。
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リアには、”オペル・カデット”と書いてありましたが、・・・・
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当時は、いすゞ自動車で乗用車が作られていました。”ベレＧ”は名車です。
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１１７クーペって、丸目と角目がありますよねぇ！従兄弟は、角目に乗ってました。
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当時、ミツビシは、ギャランにＧＴＯやＦＴＯ、Σ、Λとイロイロありました。
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コスモ・スポーツは、１０Ａ（４９１ｃｃ×２）と言う、２ローターのエンジンでしたね！
この後、１２Ａ（５７３ｃｃ×２）→１３Ａ（６５５ｃｃ×２）→１３Ｂ（６５４ｃｃ×２）→２０Ｂ（６５４ｃｃ×３）
と進化し、ＨＶ発電用の８Ｃ（８３０ｃｃ×１）がＭＸ－３０用に現存する。
車種も、ファミリアやカペラ、ルーチェ、サバンナ等々、多彩に搭載されていた。
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シャトルバス発着場の大町交差点付近の”ふみの森もてぎ”駐車場には、
警察車両４台が展示され、
”茂木地区交通安全協会”さんのテントに運転シミュレータもありました。
一日、いい天気で良かったです。スタッフの皆さん、お疲れ様でした。
Posted at 2025/04/30 12:15:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年04月28日 イイね！

4月29日(祝)”もてぎ昭和の日”イベントがある様です。

4月29日(祝)”もてぎ昭和の日”イベントがある様です。”第２もてぎ昭和館”グランドオープンに併せてイベントを開催する様です。
４月２９日（祝）は、９時～１６時で、
メインストリートを全面通行止めにしてイベント会場になります。
露店を食べ歩きしたり、クラシックカーやオールドカブの展示があるみたいです。
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興味があれば、いらっしゃっては？
尚、車で通行される方は、車両禁止区域がありますのでご注意ください！
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Posted at 2025/04/28 01:09:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年04月23日 イイね！

福井峠遠征・・・冠山峠のステッカーＧＥＴならず！！

福井峠遠征・・・冠山峠のステッカーＧＥＴならず！！
”つづら尾﨑展望台売店”を１４時５０分頃出発し、
”三方五湖レインボーライン”に向かったが、霧で何も見えず、
”レインボーショップ　にじいろ”さんにも、辿り着けませんでした。
営業時間は１７時迄だが、到着した時点で、
１７時半を回っていたので、断念！しました。

次に、”まちの駅　こってコテいけだ”に向かい、１８時５０分頃に到着！
到着した時点で、消灯されていて真っ暗でした。
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自分は側面の駐車場に駐車したので、
正面に回ってみると、営業時間は、１８時迄と書いてあった。
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駐車場の角には、”まちの駅”の支柱が立っていた。
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側面の写真です。今日の成果は、１勝４敗でした。
遠方だったので、４箇所詰め込んだが、
雨と霧に阻まれ、無駄に時間を費やしてしまった。反省！
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１９時に帰宅の途に就いたが、２２時４０分に”名立谷浜sa下り”で２度目の給油。
本日の遠征は、出発が４時２０分で、帰宅が２７時近くでした。
トータル時間は、２２時間半ほどで、総走行距離は１，３００ｋｍでした。
やはり、このレベルでの、日帰りはキビシーですね。
栃木県中央部からの遠征なので、
次回は、車中泊しながら、行こうかなぁ～！
Posted at 2025/04/24 16:28:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年04月23日 イイね！

滋賀峠遠征・・・奥琵琶湖パークウェイ

滋賀峠遠征・・・奥琵琶湖パークウェイ
タイトル画は、ＪＴＰのホームページより、引用させて頂きました。
１３時過ぎに伊吹山ＤＷを出発！伊吹山ドライブウェイ山頂　から　奥琵琶湖パークウェイへ！
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１４時４５分頃に”つづら尾﨑展望台売店”に到着すると・・・。alt
ナント、臨時休業～！！
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”奥琵琶湖パークウェイ”は堪能できましたが、ステッカーＧＥＴはならず。
又、リベンジするしかない！
Posted at 2025/04/24 14:31:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年04月23日 イイね！

滋賀峠遠征・・・霧の伊吹山ドライブウェイ開通２０２５！！

滋賀峠遠征・・・霧の伊吹山ドライブウェイ開通２０２５！！伊吹山ドライブウェイ開通に併せ、４月２３日出動！！
４時２０分頃出発、１１時頃到着予定で出動するも、関東地方は生憎の雨と強風で、
シエンタが煽られる～っ！雨の高速道路の速度規制（８０ｋｍ規制）が殆どで、
各地で、修繕工事（５０ｋｍ規制）が行われていて、渋滞はしなかったものの、
予定外に時間が掛かってしまった。伊吹山山頂に到着したのは、１３時頃、五里霧中。alt
こちらが、山頂売店入口ですが、霧のため殆ど見えません。
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駐車場の全貌も、ほぼ、見えていません。
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パンフレットを見ると素晴らしい景色のようです。（景色が見たかった～！）
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峠ステッカー３種ＧＥＴ！！
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伊吹山ステッカーも複数枚ＧＥＴしました。
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因みに、入山料は、３，４００円でした。開通記念品として、スナック詰合せを頂きました。
今回は、霧中の景色しか見られず、高い入山料と思いました。
正直、スナックよりも、通行料半額イベントの方が良かったです。
が、除雪作業をされている方々や運営スタッフの苦労を考えると、致し方ないかも。
Posted at 2025/04/24 13:40:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「宮城峠遠征・・・田代峠のステッカーＧＥＴ！！ http://cvw.jp/b/692225/48612867/」
何シテル？   08/21 21:40
"ＪＡＺＨＯＲＮ"と申します。２０２５年３月３１日をもって、定年退職致しました。プー太郎のおっさんですがクルマ好きです。宜しくお願いします。　<(_ _)> ...
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