うすあじのブログ一覧

時期的には梅雨ですがバイクで走りたくなってムラムラしてきた。

1ヶ月ぐらい動かしてなかったから充電でも

ミツバの充電機を買ってワンタッチケーブルを付けてるからカプラー付ければ楽々充電！

のはずだったが…

接続不良？

ハーネス外れた？
壊れた？

キーONにして見る
電圧計反応なし…

バッテリー外して電圧測定


チーン


1ヶ月でこんなに放電するかな～？
暗電流か
バッテリーの寿命か

とりあえずどうにかバッテリー充電して暗電流でも見てみようかな( ´ Д｀)

夜な夜な作業

今日は比較的暖かいので震えんですむ

まあ、やるのはオイル交換だけですが…



今回入れるのはガルフ
GT50

今までゼロスポーツのオイル使ってきたけど、たまには違うオイルを



ドレンの磁石はこんな感じ


オイルキャッチタンクのオイルも捨てる

エスプレッソマシーンですな…



終わり

前回の続きを

今日は天気がよろしくない…
雨が降ったり止んだり( ´ Д｀)
止んだところを狙って作業



レギュレータ本体を設置

ソレノイドは邪魔だったので外した(ブーストはEVCで制御してるしコンピュータも変えてるので大丈夫だと思う

燃料ホースを取り付け

インマニのフューエルレギュレータ用の穴を塞いでエンジン始動
燃料漏れの確認とイニシャル燃圧の調整

燃料ポンプなど変える前にイニシャル燃圧測っておいたので同じ数値に調整

調整できたらロックナット締めてエンジン止めてバキュームホースつないだら終わり！

時間が無いので夜な夜な作業

フューエルレギュレータの交換
SARDの調整式にかえます。

今回インマニ取らずにやります

◯で囲ってる部分を緩めます

嫌らしい所にありますな( ´ Д｀)


借り物工具を使って何とか緩めて


レギュレータ近くのボルトを抜きスペースを確保しレギュレータのネジを外す

レギュレータを引っこ抜く

ホースがなかなか抜けないので切除


新しいリターンホースを付ける


ホースバンドで固定

レギュレータアダプタを付ける

2時になったし寒いし眠いし今日は終わり！

オリジナルボックスのコレクタータンク取り付けとSARD燃料ポンプに交換

できるだけ燃料は無いほうがいいので
ランプ点灯するまでフラフラしてました


リアの邪魔な板を外し。


蓋を開けて

ホースやカプラーを外し

ポンプを外す


ポンプとセンサーを外してステーに穴を開けてコレクタータンクを取り付け。


SARDの燃料ポンプを取り付けるのですがフィルターの吸入口の方向が純正と違うので純正のフィルターを使用
ちょっと加工すれば付きました

ポンプを付ける
センサーはまだ付けない(写真では付いちゃってます(汗)

コレクタータンクの蓋を燃料タンク内へ針金を使って吊るしておく
コレクタータンク付き燃料ポンプを燃料タンクへ入れる
燃料タンク内でコレクタータンクの蓋を付ける

この作業が1番難しかった…( ´ Д｀)

蓋が付いたらネジ止め

付属のリターンホースを付けて
パッキン替えてセンサーを付けて燃料タンクと合体

ホースとカプラーを元に戻して完了！


次はフューエルレギュレータ
いつ作業できるかな( ´ Д｀)