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イイね!
2015年10月26日

SSTフルード

当店では、SSTフルードは、スピードハートさんの
Sports fluid Twin clutchを使っています。


純正より安く性能もすぐれているのでコストパフォーマンスに優れています。
当店のデモカーも長くつかわせていただいています。


ご存知の方もいるかもしれませんが
スピードハートのHPで生産終了のご案内でています。
でも、ご安心してください、特約店の当店には
引き続き、ご提供していただけるようになっています。
(但し、4L缶などの小分け販売はしていません)

エアクリを外しての交換になりますので社外パーツとか
装着だと価格は異なりますが通常は
工賃込み 税抜きで 25,000円
プラスフィルター交換で 税抜き35,000円  です。

もちろん、スピードハートさんのエンジンオイルなどの取り寄せ可能です。




参考までに
   SSTフルードは10万km無交換みたいなことも
   たまに書かれていたりしますが
   メンテナンスノートをちゃんと見てください。
   条件では4万kmになっています。
   メーカーは悪路、山道などの表現になっていますが
   ようするにハード走行や、チューニングしている場合は
   4万km以内。
   サーキット走行する方は2万km以内がお勧めです。



一番困ってしますのが長い間や相当の距離
交換してない、オートマやSSTは交換すると
トラブルを起こし易い・・・・よするに交換できない
ということで、早め早めの交換をお勧めします。


ちなみに、スピードハートさんのHPでは
---------------------------
  ◆お願い◆
   20,000~30,000Km以内もしくは3年以上
   フルード交換していない車両への交換は
   おすすめいたしておりません。
   交換すると故障の要因となる恐れがあります。ご注意ください。
---------------------------
逆に言えば3年以内または3万km以内交換してください
ということですね。


宜しくお願いします。
ブログ一覧 | エボ10・フォルティスRA | 日記
Posted at 2015/10/26 18:14:36

イイね!0件



この記事へのコメント

2015年10月27日 23:07
まだ慣らし途中ですが500km走ったのでE/G同様にスラッジを取り除く為にやらなきゃいけないのかなぁと思いながら値段も値段なので迷ってます(›´ω`‹ )
コメントへの返答
2015年10月28日 18:21
こんばんは

エンジンオイルやSSTよりも
トランスファー、リヤデフ、AYCですよね

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