<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Telegram Sam / ZE1とMacProとMacBook Airはアルミボディー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/</link><description>2010年2月12日
ホンダオートテラス奈良にて ZE1インサイトを購入。

過去の車歴は ビート→カプチーノ→ビート→smart
現在は Mercedes A-ClassとZE1インサイトです。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 11:16:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Telegram Sam / ZE1とMacProとMacBook Airはアルミボディー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/</link></image><item><title>ダイハツ イース プロトタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/23217718/</link><description><![CDATA[
エアコンOFFにて 34.1km/Lとは
中々どうして侮りがたしですね (^○^)]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 21:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>Some like it hot</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/23152546/</link><description><![CDATA[
下方修正直後のIMAバッテリー温度です。
（右側が室内温で真ん中がIMAバッテリー温度）
さすがにここまで上昇すると
ちょっとビビりますね f^_^;...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 11:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/23134740/</link><description><![CDATA[
コイツと扇子を駆使して
エアコンオフでがんばってます v(^-^)]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 19:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>32km/Lに届かず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/23125169/</link><description><![CDATA[6/20、6/27、7/4と3週連続で
下方修正にしてやられて
惜しくも達成できませんでした (T^T)...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 21:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン部LED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/23090864/</link><description><![CDATA[若干暗い部分もありますが
ほとんど使わないので
まあ良しとしましょう (^^;)]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 20:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー ウインド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/23072086/</link><description><![CDATA[中々に食指をそそられるデザインです。
噂される次期ビートもこれくらいのサイズで
だしてくれるといいですね。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2011 10:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>6月度燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/23012659/</link><description><![CDATA[先月に比べ わずかに向上しましたが
もうほとんど頭打ちですね f(^^;)

ちょっと壁にぶち当たった気分です（汗。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 20:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>5月度燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22832899/</link><description><![CDATA[遅まきながら5月分です。

下旬の雨続きがなければ CVTカタログ値オーバー
狙えそうな感じだったんですが (&gt;_&lt;)...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 10:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>EV-ZE1走行映像発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22474254/</link><description><![CDATA[

風邪で休んでいるので 昼間から散策して発見しました f(^^;)
去年のG.W.に筑波サーキットにて
日本EVクラブ主催でおこなわれたイベントみたいです。...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2011 13:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>S800コンバートEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22468394/</link><description><![CDATA[

BUROさんの『EV-ZE1』の言葉に触発されて
WEB徘徊して見つけました。

このショップにEV化委託すれば
出来そうですが まず着手金の段階で
100万円だそうです（汗。...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 21:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリークーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22439338/</link><description><![CDATA[今年も酷暑になるようなら
何らかの対策を打たねばと思っているのですが
左ハンドル車だとこういう手が使えるんですね。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 16:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>MIMAも気になるけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22425741/</link><description><![CDATA[これも気になります。
その名もズバリ『Grid Charger』
販売対象は米国内だけなのかもしれませんが...
...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 16:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさの大台達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22389223/</link><description><![CDATA[何とかギリギリ1200kmオーバーできました (^-^)
次のスティントでは CVTカタログ値オーバー
狙いたいですね♪...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 22:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>充電中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22345468/</link><description><![CDATA[
気分はプチプラグインです (^-^)]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 15:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器到着♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22344564/</link><description><![CDATA[大げさかもしれませんが (^^;)
前々から待ち望んでいたブツが
ようやく販売開始されたので
早速ゲットしました♪...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 13:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>4月度燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22260843/</link><description><![CDATA[久々に大台にのせることが出来ました!!

仕事がゴールの見えないデスマーチ状態で
G.W.も4/30・5/2・5/4出社の完全飛び石状態の中
燃費が右肩上がりなのが唯一の救いでつ (&gt;_&lt;)...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 13:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>新世代IMA発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22182443/</link><description><![CDATA[今度のシビハイに搭載されるものと同タイプなのかな。
ZE1にコイツを移植できたらなぁ （゜ρ゜）]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 19:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>LiFePO4 国産品登場!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22165756/</link><description><![CDATA[遂に国産品が出ました。
ここはA123社の国内代理店もしているので
中身のセルは A123製の可能性が高いです。
プロトタイプなんでお値段も高いですが f(^^;)...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 12:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>インパネ照明LED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22108084/</link><description><![CDATA[改良しました。
↓の投稿画像と比べれば
進化の度合いが少し伺えるかも f^_^;]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 20:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさカタログ値オーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/22017849/</link><description><![CDATA[久しぶりに通勤燃費 CVTカタログ値オーバーです。
騙した気温と違いリアル気温は
やはりひと味違います (^^;)...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 17:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>どんきゅっ問題に対する考察（長文）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21962835/</link><description><![CDATA[この一週間現象を再現させようとして
結局一回だけ成功できました。

条件は長いゆるやかな下り坂を50km/h程で走行。
前方が赤信号で停車中で車間距離は100mほどあり
後ろに後続車は見当たらないという状況。
ここで徐々に減速して前方が青になればそのままアシストかけずに
いけるように速 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 22:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>3月度燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21961798/</link><description><![CDATA[後半の気温上昇のおかげで
先月より少し上昇しました。]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 21:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>CVT車のどんきゅっ問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21892428/</link><description><![CDATA[久しぶりに書き込みです。
節電並びに震災の影響で仕事が多忙の為
投稿は土日に限定されますが...

さて表題の件ですが
nyan&#215;3さんとkamapuさんのブログから
一因が掴めてきた気がしてきました。

端的に言うとCVT車の回生ブレーキ制御プログラムと
燃費スト独特の ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 20:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>節電します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21762443/</link><description><![CDATA[東北三陸沖大地震に伴い、関西電力が東北電力への電力提供を始めました。
私に今できることは生活に必要最低限な電化製品以外のコンセントを抜く事です。
これを以て Macの電源を落とし しばらくコンセントを抜く事にしました。
みんカラ等は 仕事場のPCよりチェック致します。
それでは 一日も早い被 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 01:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>Harry‘s  LapTimer</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21737825/</link><description><![CDATA[アップデート出ました♪
なんとKiwiWifiに対応して
OBDデータをリンクできるようになり
オーバーレイビデオで回転数とスロットルポジションを
表示できるようになりました♪...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 21:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>Liイオン・キャパシタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21718224/</link><description><![CDATA[J-VXさんのブログで知ったのですが
いよいよ実用段階に入ったみたいです。

これ積んで insightcentral.netの人たちを
ギャフンと言わせてみたいですね (^-^)

※リンク先は無料会員登録が必要です。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 21:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>MIMA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21693386/</link><description><![CDATA[いつの間にかディスコンになっていた模様 (@0@) 
いつかはMIMAと思っていただけに残念です (&gt;_&lt;)
次なるバージョンもあるような表現が
せめてもの救いですが...
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 20:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>ユニバーサル・スタジオ・ジャパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21688488/</link><description><![CDATA[会社提携のベネフィット・ステーション
優待チケットを利用して行ってきました♪
フォトギャラリーにパレード画像UPしています。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 13:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>2月度燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21637784/</link><description><![CDATA[昨年の11月の燃費記録と
ほぼイーブンの結果となりました。
2月の平均気温は 11月の平均気温より
かなり低かった事を考慮すると
諸々の対策が功を奏したと
言えると思います (^○^)／...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 21:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>YURASTYLE-neoルーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21611907/</link><description><![CDATA[neoルーバー単体でも販売しているようです。
ZE1にも応用できるか興味深いですね。]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 19:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ衣替えの季節かも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21598792/</link><description><![CDATA[水温は 塞ぎの調整でいい感じなのですが
吸気温がちょっとアチチです。
明日にでも一枚皮むきして
様子見てみようと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 20:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>車載用廃熱回生システム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21519307/</link><description><![CDATA[WEBを巡回していて発見。
ランキンサイクルなるものを使って
熱エネルギーを電気エネルギーに変換しているとの事。
これを使って後輪インホイールモーターで
次期インサイトいかがですか?
HONDAさん!!...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 21:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>全国EVサミット in静岡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21488041/</link><description><![CDATA[18日に行われるEVサミットに
さりげなくビートのEVがあるのを発見。
これは試乗してみたいなぁ（゜ρ゜）...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 22:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>また積もりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21461206/</link><description><![CDATA[ちゃんと家に帰れるだろうか（汗。]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 18:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>A123 Systems</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21446119/</link><description><![CDATA[久しぶりにサイト覗いてみたら
いつの間にか こんなもの開発していたようです。
LiFePO4 12Vバッテリーです。
セルはラミネートタイプを使用しているとの事。
これは 要チェックですね〜...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 16:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>IMAバッテリー温度計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21433581/</link><description><![CDATA[ポプリさんからいただいた電波時計に
外気温センサーが 3m長で付いていたので
それを使ってIMAバッテリー温度計にしました♪

詳細は整備手帳にUPしました。

ポプリさん この度はありがとうございました m(__)m...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 18:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>積もったぁ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21417383/</link><description><![CDATA[3年振りに積もりました。
このままいけば15年前の17cmの記録
追い越すかも (;゜0゜)
...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2011 13:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>新たなる塞ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21364876/</link><description><![CDATA[ターゲットは ここでした〜
詳細は整備手帳にUPしました。

効果のほどは ポカポカ陽気のため
体感できず明日以降のお楽しみという事で♪...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 19:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>LEDライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21354924/</link><description><![CDATA[明日の施工用の資材ホームセンターに
調達に行った際に発見。
980円なんで衝動買いしちゃいました f(^^;)

ちょいとした実験に使えそうです (^○^)...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 23:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>住友3Mデュアルロックファスナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21347290/</link><description><![CDATA[ポプリさんのブログにて
TECH-0さんが紹介していたブツをゲットしました♪
これを使って追加加工を思案中です (^○^)...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 13:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>幸先のいいスタート♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21309885/</link><description><![CDATA[2月に入って初日からいいリザルトが出ました♪
今月は このままスタートダッシュかけれるかな (^-^)...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 20:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>1月度燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21302466/</link><description><![CDATA[今回初めて2000kmオーバーした為
距離計がクリアされてしまいました。
実際の走行距離は 2,365.3kmです。

FSWへの新年初走りと奥山ドライブウェイでの
BMAオフに参加してのリザルトです。
...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 23:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>プチ加工♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21283009/</link><description><![CDATA[ポプリさんに倣って
ライト周りとボンネットの隙間を
テープにて埋めてみました♪
おまけにバンパー下部の外気温によって
付けたり外したりする両端部分を
マジックテープにて脱着できるように
変更しました。
...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 15:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>Formula XL-1室内画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21269828/</link><description><![CDATA[室内は意外や意外
サイドモニターや中央スマートフォンは今風ですが
極めてコンサバですね。
この手の車を日本やアメリカがやると
デジタルを全面に打ち出した内装になりがちですが
生真面目なドイツ人気質が出ていますね。


追記　どこかで見たようなメーターナセルの気がして
　　　しばし考 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2011 15:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>111.1km/L!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21243499/</link><description><![CDATA[VWから『L1コンセプト』の後継車
『フォーミュラXL1』が発表されました。
L1コンセプトに対して、5割以上環境性能を引き上げ
なおかつ日常の使い勝手を向上した車体設計に
なっているとの事です。

もしこのまま市販化されるような事があったら
女房を質に入れてでも買いたいですね (^○ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2011 21:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー動作可能温度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21224204/</link><description><![CDATA[これによるとかなりおいしい所が狭い感じですね。
厳冬期のコールドスタートで10℃まであがるのに
どれくらいかかるか 少しばかり気になります。

IMAバッテリー用の温度計がほしいところです。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 21:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>ヒルクライム燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21209692/</link><description><![CDATA[禁断のSモード全開でこんな感じでした♪
着いた頃には バッテリー3セグで
強制充電モードになってしまいました（汗。

追記　写真フォトギャラリーにUPしました♪...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 18:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>ヒルクライム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21199205/</link><description><![CDATA[


え〜と 以前に奥山ドライブウェイに走りに
行った時の動画です f^_^;...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 21:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>プチ加工♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21195603/</link><description><![CDATA[左フロントタイヤハウジング内に
アルミテープで風よけ加工しました。
冷気がCVTケースに少しでも
当たらないようにするのが目的です。
気休めかもしれませんが f(^^;)...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 16:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>このセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/692356/blog/21174588/</link><description><![CDATA[ボンネット内にあるこのセンサー
これが裏モード 1番のセンサーかな?
今週末にでも試しに移設してみることにします｡...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 12:33:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>