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イイね!
2016年04月05日

純正RSシフトノブに交換

純正RSシフトノブに交換










休みになっちゃったので

かなり前にYオクで落とした 純正RSシフトノブに交換作業をしましょっかね。


センターコンソールのスイッチパネル等をはずす。
青矢印の金属爪をパネルをちょいと浮かせながら横から押し、爪の金属を止めているプラスチックを折らないようにパネルを抜く。
初めてやる人は、ほぼ100%折れます。
993はパネルが2段になっているので下の段から(写真は下の段が小物入れに変わっています)


センターコンソール上のサイドブレーキカバー、後ろの小物入れもしくはカセットをしまう装置をはずす。
赤丸以外にもかなりネジが使ってあるので探しながら、下に落とさないように注意


元からついているシフトレバーを力づくで引っこ抜く。
青矢印の穴の隙間にCRCをかけてグニョグニョ何度もレバーをひねって抜けやすくして、下側にバールを当て、かいものをしてテコの原理で抜くと比較的ラク
生産から20年経っているので固着してます。


コンソールを裏側から見ると左側だけに金属爪があるので、シフトブーツの枠を無い側から先にはめて固定して、レバーを押し込んで取り付ける。
内装はグレーっぽいが、パネル等が黒なのでシフトレバーが黒になっても違和感無し。


はずした逆の順にねじ止めして完了!

さっそくそのタッチを確かめるために走りに行っちゃいました。
964から14年親しんだシフトレバーから交換すると、ちょっと違和感あり。
そのうち慣れるでしょう。

世間はすっかり春です。

町内のさくら祭りも終わったし

山のさくらも満開



庭のチューリップも全開!


玄関前にはタンポポ


つくしの佃煮、タケノコごはんも食ったし
ブログ一覧 | maintenance | 日記
Posted at 2016/04/05 16:40:26

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じょさん

この記事へのコメント

2016/04/05 19:19:05
うちらの家の前の桜並木は自慢ですよね!
コメントへの返答
2016/04/05 21:21:09
だね!
50年前は、もっと木が細かったけど
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