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かがっちの"993" [ポルシェ 993 カレラ]

シフトレバー交換

カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年04月05日
1
かなり前にYオクで落としたRS純正ノブ
2
センターコンソールの前のほうにある
スイッチパネル等を青矢印の爪を止めてるプラスチックを折らないようにパネルをちょいと浮かして横から金属の爪を押しながらはずす。
力を入れると必ず折れます。
3
赤丸印のネジをはずす
他にもスイッチパネル側に2本
サイドブレーキレバーの根元から15cmほど前側に2本
4
もともと付いているシフトレバーを力づくで引っこ抜く
青矢印は曲がっているが実際はまっすぐに抜く
シフトレバー中身は硬質ウレタンなので、根元にバールをひっかけ、下側にかいものをしててこの原理でやるとうまくいく
5
はずしていたセンターコンソールの裏側からRSノブのブーツの枠を金属の爪の無い側からはめて固定しレバー自体を押し込む
6
外した逆の順にねじ止めし完成。
7
追加
赤丸はサイドブレーキレバー周りのパネルを止めているネジ
青色はコンソール後部の小物入れを止めているネジ
緑色はコンソール自体をボディに止めているネジで、前方のスイッチパネルを外すとさらに2本ある

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この記事へのコメント

2016/04/05 20:02:57
小物入れも素敵ですね!(*'‐'*)♪
すでにスペアSW?を格納されてるのがサスガです!!
コメントへの返答
2016/04/05 21:27:23
すんません、ワタシが手に入れたときにすでにやってあったんです。(笑)
パワーウインドウSWは壊れたほうのやつです。(爆
また、買わなきゃ・・・_| ̄|○
2016/04/05 21:39:24
このシフトノブの付加価値を上げるお手伝い?僕もしたかも〜(^^;;
コメントへの返答
2016/04/06 12:16:01
十分価値が上がった、上がった。
新品はほんとに高いんだよね。
クラッシック部門のパーツは、発売当時の3倍だし~(笑)

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何シテル?   06/17 14:44
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