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2010年07月14日
buy 足
暇だったからUPガレージ行ってきた~
4点式シートベルト見に行ったけど、良いのなかった
てか、付け方分かんない
勉強せねば……
誰か緑の4点式シートベルトあまってないですかぁ??
まぁ、マフラーガスケットが300円で買えたからいいや
帰り道に特に用事ないけど、SAH寄った(^_^)v
そして帰宅
車から降りたら宅配便が
オーリンズの車高調買ってしまった
中古品で安かったけど
でも、フロントアッパーマウントないですww
誰か持ってないですか
Posted at 2010/07/14 21:03:53 |
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2010年07月10日
効果あり
先日付けたローテンプサーモスタット&サーモスイッチは純正-10℃で町乗り出来るようになりました
ブレーキラインはブレーキ踏んだときに前よりカッチリしていてブレーキが効くようになった感覚になりました
しかも、5月下旬の吉田公園でのオフのときにはおかしかったブレーキが低速で効きにくくなる不具合も改善されてるな
これはマスターシリンダーのフルード漏れがなくなったからかな(*^o^*)
ですが、まだエンジンの吹けの問題が残ってます……
吸気温の予感がしてきた
吸気温対策としては無限エアクリBox、フロントエアロ交換辺りですかね
Posted at 2010/07/10 21:09:14 |
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2010年07月09日
おかえり~(^∀^)ノ
インテ取りに行ってきました
無事に帰ってきてなによりです
ローテンプサーモスタット&サーモスイッチ交換して確実に水温が下がりました
走っていれば80℃前後で安定
ファンは86℃くらいで回るのかな?
無限のサーモスイッチって80℃で回るんじゃなかったっけ??
まぁ、80℃で回ったら回りっぱなしになるから丁度いいか
ブレーキラインの効果は分かんないですね
でも、マスターシリンダーからのフルード漏れ見つけられたし、対策部品として考えればいいかな
想定外の出費が痛いなぁ
ブレーキ効かなくて事故るよりはマシだな( ̄∀ ̄)
あと、そのタイヤでサーキット走るの?って言われちゃいました
止めといた方が良いって言われたがクソタイヤに溝があるうちにサーキット走行あったら走っちゃいます(笑)
11月くらいには換えたいけど~
来月はブレーキパッドとローターかな
Posted at 2010/07/09 21:11:16 |
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2010年07月08日
インテ入院 詳細等
今日はMテックへローテンプサーモスタット&サーモスイッチ交換+ブレーキライン交換をする為にインテを預けに行って参りました
代車借りて~
………
数時間後
電話きたー(^o^)/
作業終了の電話かと思ったが……
マスターシリンダーからフルードが漏れてるとの電話
入院となりました
ブレーキ効かなくなる前に分かって良かった
これで例のブレーキの問題が解決出来るかなぁ?
代車のワゴンR ターボですが、ブーストかかると速いですな
パワステ軽いし、オートマだし、ポジション高いし
剛性ないし……怖い
改めてインテの良さを感じました(笑)
比べる車が違いすぎますね
Posted at 2010/07/08 21:03:55 |
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2010年07月06日
この安さ 財布に優しい
深夜割引もあってリッター131円で給油出来ました
もちろんハイオクですよ(^∀^)ノ
無限N1 ECUにしたし、試しで結構高回転まで回したから燃費が落ちるかと思ったけど、10km/lだった
会社の通勤手当はガソリンがリッター148円(7/1~9/30まで)で燃費8km/lの車での計算だから、インテならマイナスにはならないな
Posted at 2010/07/06 08:32:45 |
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