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なんせ、愛車が信頼度ゼロのおフランス車

その昔、かみさんのプジョーで鍛えられましたから。
スーパーに買い物行って、不動で帰れない。
幼稚園に娘迎えに行って、不動
そう言うの日常茶飯事でした。

そう言う流れのフランス車

コレ、メガーヌに乗せっぱなしだったので、
降ろして、手入れと整理




コレにジャンプスターターと三角表示板は常備ですよ！

元々は
このバッグに入っていたポータブル工具セット。




今じゃ溢れ出してます。

日本車では絶対に使ってないサイズの工具集めてたら増えただけですね。

今すぐ使う予定は全く無いのに（笑）

もしも！って時に持ってると便利だよなぁ？
って意味不明な理由で、どんどん増えていく工具w




また買ってしまった（爆）

昨今は、車の組み立て精度もあがり、慣らし不要説も有りますよね？？

ルーテシア３RS買った時、取扱説明書と一緒に、コピー用紙に
「3000キロ、慣らし運転して下さい！」的な書面が入っていました（笑）

皆さんは、慣らし運転する派ですか？？しない派ですか？


私は、しっかり慣らしをする人です！！！

むやみに急加速しない、急ブレーキをかけない、急ハンドルしない（笑）

エンジンだけで無く、ミッション、サスペンション
可動部分は、しっかり慣らしをしたい人です。

MTの時は、ちゃんと1速ずつアップ、ダウン
ミッションにもしっかりアタリをつけたい人（笑）

そんな慣らしマニアが、今気になるのは・・・・
「BREAK-IN OIL」
要は、慣らし専用のOILやOIL添加剤
これ、売ってるんですよね～
アタリつけ専用品とでも申しましょうか！？！？！
ちょっと気になる存在です。

とにかく、しっかり慣らしをしたい人（笑）

歴代の愛車は、納車後、闇雲に高速を突っ走って、距離稼いで慣らしをしていた人です（爆）

そのせいか？？？？
今まで、愛車に、エンジン系のトラブルは皆無でございます。

歴代の愛車（ルノー）は、全て、エンドレスさんのMX72を使っています。

このパッド
発売当初に比べ、ダストも少なくなりました。
冷間時や、雨天の一発目、滑空していたのに、それもかなり改善された。
日々進化しているパッドですね。

街乗りから峠、ミニサーキットまでカバー出来ると思います。

欧州車のカックンブレーキが苦手なので、
踏んだら踏んだだけバイト感の立ち上がる物が好きです。

ローターの攻撃性も、そんなに高くない！！！
私の使用では、全く鳴かないしね～～

ブレーキパッド、どんなのがお薦め？？と聞かれたら、
MX72一押しでございました。

でも、最近、ちょっと他のメーカーのパッドも使ってみたい浮気心

そんな中、気にはなっていたんですが・・・・・

プレジェクトμさんが、MX72対抗に、頑張って開発したパッドがあるそうです！！

HC-M1
漫才じゃ無いですよ！！！マジなお話。
プロジェクトμさん、MX72をお手本にして開発したそうです。

これは、試してみたいかも・・・・・

HC-M1　　　　動画があります。

ちょっと車いじりしようと思うと
どんどん工具が増えてくる（笑）

欧州車って、日本車じゃ考えられないようなボルトサイズだったりしますもんね！？！

そこにしか使わねぇ～だろ？？ってな特殊工具も・・・・

かといって、南米▼マゾンで捕獲出来そうな無名メーカーの工具を使うほど自信家では無いし・・・・

一式持ってるつもりでも、
あ！！これ要るよね？？的な物を発見して、
お財布が寂しくなる罠