旧車狂のブログ一覧

サバンナＲＸ-7（ＳＡ22Ｃ）の復活を祈りつつ・・・

綺麗になったスペアエンジンに元エンジンの補機類を
移植しましたぁ～
元のエンジンも綺麗にしてたんで、一瞬どちらが
スペアエンジンかと・・戸惑いました（笑）







手前がスペアエンジンで奥が元のエンジンです。
今回はクラッチ板も新品を入れました。
ＬＡ22用に取ってましたが使えずＳＡ22Ｃに合わせてみたら
ピッタリでした。


エンジン搭載はわりとスンナリ行きました。
ボディ等にぶつけない様慎重にし、かなり気を使いました（汗）
コンパクトなＲＥは楽です。。
乗せるのは楽？なんですが、配線配管他部品との結合が大変ｗｗ

ＯＩＬ，水をいれ各部のチェックをしプラグ抜いてクランキングし
ＯＩＬを循環させ　　　いざ火入れ式！

40Ｂのバッテリーでチョット弱かったが「クシュッ」「クシュッ」
ブオ～ン　　と、いとも簡単に始動（喜）！！
そのまま30分ほど800ｒｐｍくらいで回し各部のチェック


快調に身震い一つせず回ってたエンジンだが・・・・・・・・

なんてこったい！！　　　1000ｒｐｍ以上が全く吹けないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アイドリングだけならバツグンに調子良いのだが・・・・

3日間の試行錯誤で原因判明！
キャブの横についてるアイドリングスイッチなるものの不具合！
調整スクリュウを弄ってはみたが改善せずカプラー抜きました。

やっと気持ちのいい吹け上がりになりました。

めでたし　めでたし！！？　

副作用はないかしら？？？
明日、試運転してみよう～♪

随分長い間・・ご無沙汰してました・・・・
久しぶりのＵＰですｗｗ

実は、ＳＡ-7君　　5000ｋｍ程　快調に走り回ってたんですが・・
昨年12月中旬　ドライブに駆り出そうとし暖機運転をしてたら
ハウジングのあわせ面からＯＩＬが滲み出してまして
そのまま冬眠させておりました。

Ｏ/Ｈしようか！？　でも、散財しまくってたんで金がない！
部品も買えないｗｗｗｗ
・・・で、20年ほど熟成させてた？エンジンをガレージの奥から
引っ張り出し（これがまた一苦労！）先ずは乗せ替えることに。


良く熟成し？？　クズ鉄同然？？
大丈夫かいな？？　と思いながらも　やるしかない！
幸いローターの固着は無いみたい　圧縮も有るみたい？


でもって、エンジンの外観仕上げを行います。
今回は、丸ごとブラスト！　砂かけババァです？


ＯＩＬをチビッてる現行エンジンを降ろします


補機類はこちらを使用しスペアエンジンに組み付けました。
Ｓ55年くらいのＲＸ-7サマーショットのエンジンで5万ｋｍ位の
走行のやつ。


これでダメなら金ができるまでＯ/Ｈも出来ないし・・・・・

甦ってくれ～～～～！

久しぶりのブログですｗｗ

9月にスタートしたファミリアＲＥクーペの進捗状況です

気分でバラバラな作業をやってます（笑）
これまでにルーフ、ボンネットの板金
事情で工場が使えず急遽エンジンへ











写真映りは良かったファミリア君ですが・・・・塗装下からのブリスターで
細かいニキビだらけ・・？って状態ですｗｗｗ

状況を見るべく剥離してみると全面サビ・・・想像はしていたが　　酷い！
半分サビ取りした状態です。それにヘコミが結構ありますｗｗｗｗ
板金が大変だ！！と思いながらも、ほぼ完了。




ボンネットも無数のサビ穴をハンダで埋め裏からＰＯＲ流し塗り
見てくれは悪いが仕方なく・・・・・・

スッタモンダで急遽エンジンを降ろすことに


軽トラに積んでガレージへ持って帰り、初めてのロータリーエンジンの分解に挑戦です。


エンジンスタンドに取り付けるのも一苦労ｗｗデカナット外しにまた苦戦。それにフライホイールが
強固で外れず悪戦苦闘で疲れ果てて作業進まず状態・・・プーラーで引っ張ったまま放置。
やっと外し、分解スタート！

空けてビックリ！！　　ナンジャコリャーーー
木の葉を詰め込んだようなサビがザクザク・・・・・こんな光景はじめてｗｗｗｗｗｗ
画像はサビ取り除き拭き上げて・・これでも綺麗になったんですよ！


あまりのショックに手が震えてピントズレ！？



フロント、インター、リアのサイドハウジングはサビによるクレーターが0.5ｍｍくらいあるかなぁ
どの位研磨できるんだろう？
ローターハウジングは排気ポートの下側エッジに2ｍｍ幅で20ｍｍ位の腐れ欠落が・・・
ローターは無残にも・・・・・

エンジンはエキセン以外使用不能！

これはエンジン内部に水が入ったまま数十年経ってるのだろうなぁ・・・・・

とうとう地獄の入り口に来てしまったようだにゃぁ・・・・・（笑）

笑いこっちゃない！！　　けど笑うしかない？

久しぶりのＵＰです。（汗）

16日の日曜日　　わが町と県の対角にある球磨郡水上村のお祭りイベントに行ってきましたぁ～♪
ＳＡ-7君の初高速走行テストも兼ねて！？海辺の町から山奥の村へ・・・紅葉見ながらのドライブです。




球磨川を挟んでイベントゾーン、つり橋で繋がった対岸は旧車イベント。
車70台ほどにバイク少しと石油発動機が少しのアットホームな内容でした。

個人的に好きな旧車を写真撮りましたのでＵＰＵＰＵＰ！
先ずビックリしたのが　これ軽トラに載ってきたミゼット


次は中々見ない？　Ｔ600


次は、ＭＡＺＤＡつながりでＭｙＳＡ-7　　マツダ車はこの2台？？


かっこ良く決まっててピカピカのセリカＬＢ（チョースケバンパー）
昔、持ってたんで懐かしかったなぁ～


みん友レッツラゴーさんの54Ｂ　　1年ぶりの再会。


これまた以前持ってたピアッツア－ネロ
親戚の家に置いてたら海外出張中に解体屋に出されてた（激怒）　　勿体無かったなぁ・・


数少ない好きな日産車の一つ240ＺＧ


イベント会場にはクマモンがきましたぁ～♪
逢ったのは初めてで大人気なく？かぶりつきで写真撮りました。


相方は、イベント会場で色んな競技に参加して景品をいっぱい貰ってましてセブン君のリアシートは
景品山積みでした（笑）

楽しい一日でございました。。　　味しめて来年も気合入れてくるだろうなぁ・・・・（笑）

アッ！　セブン君　高速走行もバッチリで快調快調！！
ただ、100ｋ以上で鳴る警告チャイムが非常にうるさく感じたなぁ・・
やっぱロータリーは静かだぁ！　

先月21日　「交通安全☆オールドマシンフェスタｉｎ万田坑」の
イベントでスズキＲＥ5のエントリー車を発見！

このＲＥ5は２年程前　山鹿のイベントで見かけて直ぐに消えたバイク
２年ぶりに見かけてオーナーさんと話したいと思いながら、ふと気づくと
早々に帰られた様子ｗｗｗ

で、実行委員会に御願いしオーナーさんとコンタクト取れました。
もう１台前期型もありますよ！　ってことで19日手土産さげて
見せてもらいに行ってきました。

ＲＥ5を２台も持っておられるのも凄いが他にバッファロー（ＧＴ750）も
数台と＋αもお持ちのバイクマニアの方。・・でも温厚な方（笑）


こちら後期型
普段の仲間とのツーリングに使用中


こちらお友達の工房に保管されてる前期型
メーター回りやテールが違います。






バッテリーが弱く弱弱しいクランキングながらエンジン始動
初めてＲＥ5のＥｇ音聞きました～♪
ＬＡ22Ｓルーチェの12Ａが片肺だった頃のＥｇ音をカン高くした感じでした。