S Racingのブログ一覧

今日久々に某峠に行きました。 実は二週間ほどまえにタイヤチェンジャを借りて自分でタイヤ交換をしたんですが、失敗してリア右側がブリザックです(爆) でも仙人と呼ばれる友達に助手席にのってもらって色々ご指導して頂きすごく勉強になりました。 この日教えてもらった事をメモりたいと思います。 ①コーナ ...
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無事大阪から３泊４日の研修に帰ってきました。 この世で一番疲れる作業は勉強ですな(笑)
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いつか、ダートラ大会に出場したいと夢みてはや一年くらい。 だからこそ４ＷＤジーノを探してたんです そして４ＷＤジーノに乗ってる今こそ初めの一歩を踏み出さなければ(めんどくせぇ奴) そしてこの日初めてダートコースを走りました。 約３キロ()ほど走って帰ってきたので往復６キロ程走りました。 ...
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この日は晴天に恵まれたので、某峠に花見に行きました。 車の中でマックのテキサスバーガーを食べながらぼけ～と綺麗な桜を眺めました このあと新次元のステージへ行くことに…(笑)
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結局つかなかった ハブを差し込む部分が小さかったので交換すればつけれるっぽいや
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今日いつもお世話になってる岩波モータースさんの修理工場をお借りして、フォグランプを取り付けてました。 フォグランプの位置も決まり、アルミステーも出来上がったところで一度休憩を挟んで一服していたら、修理工場にレッカー車が入ってきました。 整備士のみなさんがレッカー車にあつまってなにか作業をしてい ...
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春だね～
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今日も晩から某峠へ行きました。 この日は軽自動車だけだったので、すごく練習になりました。 直線でもそこまで離されないのでどのあたりで過重を移してるとか、どういうラインで走るとか目の前で観察できたので、参考になりました。 一緒に走った車種は、コペン カプチーノ ジーノL650です。 やはり ...
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今日は、友達が来て三台で一時間ほど行ったところにある峠に遠征しました。 その峠は、タイトなコーナーばかりで道もセンターラインがまったく無くかなり狭いです。 つまり低速ステージですね。 普段練習に行く峠は最高速度１２０キロで、今回遠征した峠は最高速度８０キロです。 それでも体感速度は明らかに ...
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ブレーキやコーナーでどうあがいても白ナンバーに直線で離される…。 どうすればついていけるんだろ(笑) でも一つ気づいた事があります。 リアを流したあとの挙動コントロールについでです。 流した後、①フルアクセル ②ハーフアクセル ③フルアクセルとハーフアクセルの中間 ①はグリップ走行へ変化 ...
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