クルマレビュー一覧

仕事で3日間乗りました。 夜に筑波山のワインディングロードを運転したりしてみましたが、夏の夜に屋根を開けて走ると気持ち良いですね。 ただ運転していて楽しいのはマニュアルという事、屋根が空いている事と、スタイリングによる満足感で、ハンドリングや加速感は デミオとどう違うの？といった感じでスポーツ ...

仕事で1日乗りました。 今まで運転したことある電気自動車は三菱i-MiEV、日産リーフ、アウトランダーPHEVくらいのもんでしたが、全然比にならない加速性能… というか今まで運転したポルシェやGT-R等のスポーツカーのそれよりもはるかに加速します。 自動運転機能は怖くて使えませんでした、（オートク ...

W463→W463Aにモデルチェンジし、乗り味のすべてが一新。 先代モデルでは高速道路を走ると"でっかいジムニー感"がある、トラックのようなドライブフィールでしたが、しっとりと落ち着いた乗用車的な乗り味に。 特にワインディングでのコーナリング性能が抜群に向上しており、安心して踏んで、曲がって、止ま ...

仕事で半日乗りました。 V8ツインターボ・585馬力の圧倒的なパワー。 先代W463に比べるとW463Aは快適性が大幅にアップしています。 先代のG63はめちゃくちゃ早いんですけど曲がらない、止まらない印象があったのですが、W463Aはすべてが乗用車的な味付けで、安心して踏んで曲がって止まれます ...

車種を間違えていたので再投稿です。 ドイツで2日間レンタカーとして利用した感想です。 意外と小回りが利いて、めちゃくちゃ細い路地でも不安はありませんでした。 ただとにかく非力でアウトバーンでは一生懸命アクセルを踏みつける必要がありました。 またトルクが細く、発進時のクラッチ操作が非常にシビアに感 ...