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イイね!
2010年06月27日

Eco Cpu装着!

Eco Cpu装着! 早速取り付けて、30キロほど走ってきました。
(一般国道と有料道路の無料区間の往復です。)
車が混んでたのと、雨なのでそれほど踏めませんでしたが、
以下インプレです。

信号待ちからの発進で、今まで以上の力強さを感じました。
特に今日のような蒸暑い日は、以前だと「ボーボー」いうだけで
物足りなさを感じてたのですが、装着後はちゃんとトルクが出てる
感じがします。
また、有料道路で少し踏んだのですが、タービンの切り替わりが分からないくらい
スムーズに加速していきました。
マフラーからの「パンパン」音も格段に少なくなり、きれいに燃焼している為
余分な生ガスがマフラーまで流れて行かないことが体感できました。
いままでクラッチ踏んでた右左折もクラッチ踏まなくても曲がれるようになりました。
また電動ファンの作動温度が低くなった為か、エンジンルーム内の温度も低い気がしました。

試乗するにはあまり良い条件ではありませんでしたが、この条件であの走りなら、条件がいいときは
どんなだろうと期待させてくれる走りでした。
出張から帰ったら、ちょっと遠出してみようと思います。

ピカピカになったボディと調子の良いエンジンに
『また君に恋してる』by坂本 冬美って感じです。

ブログ一覧 | FD3S | 日記
Posted at 2010/06/27 21:43:32

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この記事へのコメント

2010年6月27日 23:02
こんばんは!
早速の雨の中のレポート、ありがとうございます。
随分と良い感触を得られたようですね(^^)

もし、遠出をなさる機会があれば、フィードバック領域でのカーボン落しをお薦めいたします。
(中村屋BLOGの「よみがえる圧縮」「フィードバックゾーン」あたりをご参考になさってくださいませ)
コメントへの返答
2010年6月28日 23:41
コメントありがとうございます。

はい。良い感触でした。
遠出については、北陸道使って、富山新潟方面にしようか、福井方面にしようか、東海北陸道っていう手もあるなといろいろ考え中です。
アップダウンがあるほうが『フィードバックゾーン』に入りやすいと思うので、そうなると東海北陸道使って、白川郷観光もいいなと思ってます。

遠出しましたら、またインプレ書きますので読んでやってください。
2010年6月28日 0:25
こんばんは

まだ少しだけですが、EcoCpuを体感されましたね。

通販状態では、微妙に詰めれない箇所があるようですので
機会があれば、中村屋に行って現車合わせをするともっと
良くなると思います。

後は、私のと同じⅣ型ですので
まだ未交換であれば、点火コイル・コード・燃料フィルタを
交換すれば、もっともっと良くなるはずです。
コメントへの返答
2010年6月28日 23:50
コメントありがとうございます。

はい。少しだけですが、バッチリ体感しました。
『現車合わせ』憧れます。
伸び代があるというのは、すごくうれしいことです。
今は時間的に難しいですが、時間的に余裕ができましたら、ぜひとも『現車合わせ』をお願いしたいと思います。

点火系と燃料フィルターの件、アドバイスありがとうございます。
以前、プラグを交換したときに、ものすごくレスポンスが良くなった記憶がありますので、是非とも交換したいと思います。



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