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キムコ レーシング125  

イイね!
キムコ レーシング125
ガンメタレーシングを以前息子にあげたので 自分用のレーシングにします。 潰れたエンジンまず修理
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年08月13日

三菱 ランサーエボリューションワゴン  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションワゴン
公道復帰しますw
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年02月18日

ヤマハ ビラーゴ125  

イイね!
ヤマハ ビラーゴ125
今までレーサーレプリカしか乗ったことがないですが、 最近こんなものにも興味が・・・。 でもビラーゴ125(笑)  作業と部品制作加工は自分でやってるので工賃は部品購入資金にまわしてます(笑) 最近オールドスクールになりつつある(汗) ハンドルとペグ位置は詰めてるのでフリスコか でもフリスコはフロ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年04月06日

ホンダ NSR50  

イイね!
ホンダ NSR50
盆栽になってますw  エンジンは縦型125 シフトアップ製ロングストローク125 キャブVM26で組みました クラッチは武川 マフラーは零レーシング もう完全なツーリング使用のみ
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年02月13日

スズキ アドレスチューン  

イイね!
スズキ アドレスチューン
16歳で初めてのエンジン付き乗り物 当時デイトナのボアアップするも最高速出ずキタコに変えるも同じビッグキャブ18にするもましになるがダメ チャンバーもつけるが下すかすか まっ高校生で付ければ速くなると勘違い 最終的にキタコのプーリーとビッグキャブだけの変更でした このアドチューがあったから今の ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月06日

鉄塔管理道カブクロスルスペシャル 2世代 (ホンダ カブ)  

イイね!
ホンダ カブ
モンキーに替わる2代目林道仕様H02 CDフレーム購入にあたり分解
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月19日

トヨタ アクア  

イイね!
トヨタ アクア
エコカーもはじめました 通勤専用 18万キロに到達 富士 菅生 岡山 オートポリスを走ってます ストレート遅いけど
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月03日

鉄塔管理道ダウンヒルスペシャル (ホンダ モンキー)  

イイね!
ホンダ モンキー
13年8/11より仲間入り  後輩のおじいさんの形見です。 8年間の放置 気長に整備していきます。 14年1月より林道 鉄塔管理道に先輩の影響で 仕様変更 できるだけそのままな感じでいきたいですが シートが・・・。 林道ユースの為オフ系の弄りになると思います。 シャコタンの極太に憧れてたのに~ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月12日

オッサン号SPL (ホンダ スペイシー100)  

イイね!
ホンダ スペイシー100
知り合いがシンガポールに行くことになり引き取りました。 まったく弄る気はありませんでしたが 私には無理なようでした。 スペイシー100系エンジンで遊んでる方お友達お願いします。 ノーマル時最高速平地85キロ モリワキマフラー装着で90キロに CDIをいろいろしましたが3個焼いて挫折中 駆動系を ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月16日

トヨタ スープラ  

イイね!
トヨタ スープラ
青春は70にあり(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月23日
 
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クルマレビュー一覧

スズキ チョイノリ

レビュー
国道以外は安全に乗れるので事故率はかなり低くなりそう 国道は撥ねられそう 憎めない奴
2017年08月09日

ホンダ CD90

レビュー
CDは安いしモンキーみたいにパーツは無いですが 流用で楽しめます。
2016年05月28日

ヤマハ ビラーゴ125

レビュー
気に入ってますw
2011年07月26日

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LEE将軍です。よろしくお願いします いろんなことを自分でしないと気が済みません困ったものですw
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