NEW車高調の仕様

今日、マイカーをリフトアップする機会があったので写真と共に車高調の仕様を紹介いたします！

（からくりはうす車高調Kit　ハードⅢ）

まずはフロントから

通常はテーパーサスが組まれているのですが、今回はアイバッハの直巻バネに変更してもらいました。
バネレートは10キロ


直巻の方がテーパーサスよりダイレクト感が出るかなーと思い、乗り心地は捨て今回は直巻バネを組んでもらいました。←（この辺が素人考え）









続いてはリヤです


フロントのバネレートに付いていけるようにバネレートの変更をしてもらいました。
バネレートは８キロ








キャンバーはとりあえず-１°３０’付けてもらっていますがこちらはいいとこを探りながら調整していきます。



とりあえず車高調の仕様はこんな感じなんですけど・・・


乗った感想としては、すんげーいいです(*ﾟ▽ﾟ*)
曲がる曲がる♪


ドライバーがヘボなんで大したことは書けませんが、バネレートはR-tuneの車高調とさほど変わらないのですが（F１２キロ　　R６キロ）乗り心地というか乗り味？みたいなものは格段に上がっている気がします。


道が悪いと跳ねます！
しかし、跳ねても変な突き上げみたいなものはないように思います。

あと、何故かブレーキングがしやすくなりました！
（この辺の理由は分かりません(´･_･`)）


気づいた事を書きましたが、あくまでもド素人の感想なのであまり参考にしないでください(*^_^*)

どちらの車高調がいいなんて人それぞれですし、乗った感想もその車の仕様やセッティングの仕方によって変わってくると思うので・・・