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  5. マーチNISMOに乗り始めて1ヶ月 [カミまーち]
イイね！
   
2014年07月09日

マーチNISMOに乗り始めて1ヶ月

マーチNISMOに乗り始めて1ヶ月







どうも。
新車1ヶ月点検をちょうど1000kmに受けた者です（笑）


マーチNISMOが納車されて1ヶ月が経過しました。
市街地、高速、サーキット(軽く走行)いろいろなシチュエーションで乗ってみたわけですが、普段乗るには申し分ない性能です(*^^*)

足回りも適度に硬く、エンジンもトルクがあって乗りやすく長距離を走っても疲れにくく、もうちょっと走っていたいなぁーなんて思ったりします♪










気になる？12SRとの比較(走りだけをみた場合)ですが、私的にはやはり12SRに軍配が上がると思います。

といっても、チューンした車とノーマル状態の車を比較するには酷だと思いますが
エンジンの回り方の気持ち良さ、足回りの感じ、気難しい所（笑）等、12SRに乗るとどことなく緊張感みたいなのがあってやっぱり12SRだよなーって思う時があるからです。




とはいえ、マーチNISMOは最近の車なのでドアを開閉した時の質感や剛性感などやっぱりK12とは違うなーなんて思ったりもします(*^^*)






結局、どっちも好きなんですね（≧∇≦）笑
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/09 20:10:28

   

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この記事へのコメント

ひな♪パパ＠みやう軍団><
2014年7月9日 20:42
1ヶ月で1,000kmって、12比で13ハイペースだね。
乗りたくて仕方がないのかな？

あぁトルクが欲しい(笑)
コメントへの返答
2014年7月9日 22:49
12に比べるとハイペースですね♪

けど、軽に乗っていた時に比べるとペースは落ちました。
月2,000Kmは走っていましてから(^_^;)

いくらトルクがあると言っても所詮はコンパクトカーですからね・・・
やはりターボ車や大排気量の車が気になります(>_<)笑
MATS
2014年7月9日 22:03
こんばんわ(*^o^*)

もう、1000kmですか～
青マーチを追い越すのも、そう遠くない気がします(笑)

機動力的には、NISMO Sは1tをちょっと超えていたと思うので、12SRの方が50kgぐらい軽いはずですしね(*・∀-)ｂ
ただ、NISMO Sに乗った事ないので、大きなことは言えませんけどf^_^;

ちょっと話は変わりますが、CR12を1400cc化した方のK12を3台程乗らせてもらいましたが、200cc多いと低回転でのトルクもあって、すごく良かったです
その後で、自分のSRに乗った時のがっかり感は忘れられないです(笑)
12SRの根本をCR14ベースで作っていたら…なんて事をよく考えましたね(^_^;)
コメントへの返答
2014年7月9日 23:02
こんばんわ(^O^)

あっという間でした～
そうですね(>_<)
このままだと青マーチは追い越されてしまいます。
追い越されるまで青マーチを乗り続けられるかが心配です(´･_･`)笑

車重でいうとNISMO Sの方が少し重たいです。
たかが５０kg、されど５０kgですからね！
排気量の小さいコンパクトなら突き詰めたところまでいくと結構変わるかもしれませんね(>_<)


ほう・・・
それは興味深いです。
CR１４改の存在は知っていますが、実際にはお目にかかった事はないです(;_;)

やっぱり２００cc違うだけで別物なんですね・・・
やぎっちょ＠12SR
2014年7月9日 23:59
こんばんは！

つい最近まで、代替に悩みまくってたやぎっちょですｗｗ
来月、車検なものでｆ＾＾；


最初は１２SR生誕祭でナビシートに、先月は実際に試乗してきたのですが。
１２SRも、nismoも、どちらもいいところも悪いところもあるんですが・・・


やっぱり、SRですかねー＾＾
トータルバランスがいい車だと感じますね！

前期３ドア＋後期エアロ、補強等一式移植が最強に感じます（爆）
コメントへの返答
2014年7月10日 23:25
こんばんは(*^^*)

12SRから乗り換えている方もけっこう居るようですね（≧∇≦）

やっぱりSRですか！
SRはエンジンが本当に気持ちいいですよね(^^)

3ドアは車重も軽い上に剛性感も良いようで・・・
後は適度にボディ補強して、CR14改を搭載するなんてどうでしょう(#^.^#)笑

   

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