ＨＩＲＡＮＯのブログ一覧

やっぱ時代はブラシレスですね～ 今日オザワシルビア様からの依頼でブラシモーターの研磨＋メンテナンスをしていたのですがやっぱめんどいっす！ 流れ的にコミュ研磨して鑢で磨いて慣らしして～とだるいことばかり最近ブラシレスばっかりやってたからすっかりこのめんどくささを忘れてましたわ(-.-;) しかもブラ ...
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自分で言うのもなんですが僕のマシンに新品タイヤを付けると何故か馬鹿みたいに速くなってしまうことがわかりました 普通新品タイヤは確かに速いんですがなんかグリップしすぎて動きがギクシャクしてしまいレースの時以外は余り使わないのですが写真のように弟の１ヶ月しか使ってないタイヤを僕のマシンに付けた結果もう ...
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結構太さが違いますね（笑） 確か今回のタイヤは１８５/５５/１４だった気がする タイヤが入らなかったので結局またブリスターフェンダーにしましたよ～
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明るい時に改めてワークスを見てみると・・・ なんか前のブラックレーシングのホイルのほうがこの車にマッチしている感じがする(-.-;)
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どうも！ テスト期間中ラジコンし「もうどうにでもなれ！」と訳わからん状態になっているＨＩＲＡＮＯです(-.-;) 今日のブログ内容は何故か変わってしまった（本当に理由がわかりません）タイヤのチェックです 今回のタイヤは通称Ｓタイヤと呼ばれているタイヤです なんか先週シビックにコーナーであおられたの ...
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学校から家に帰ってきたらワークスのタイヤが・・・
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今日はテスト期間だというのにサーキットへＧＯしてきました（笑） 今日の目的はこの前組んだＴＲＦ４１６（ドリフト仕様）の様子見です ちゃんとケツカキですよ～ 確か約１.２位らしい・・・ 普段グリップばかりしている僕にはさっぱりわかりませんがね(-.-;) それはさておき 肝心のマシン状態ですが、な ...
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ノーマルのエンジン＋ノーマルコンピュータのためかブーストコントローラーを付けていても１.０Ｋしかかからない家のワークス・・・ しかもブーストを１.０Ｋかけるとエンジンが６０００回転以上回らなくなるていうか鈍くなるらしい（僕はドライバーでは無いのであまりわかりません） 標準の０.５Ｋではちゃんと８ ...
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いや～久しぶりにノリで購入しました（笑） 修学旅行の時に貰ったお金が残っていたもので(o^∀^o) まずはブラシレスアンプ エンルート製のＮＥＯＮ-Ｓ３.５ 次にヨコモＺＥＲＯ７.５Ｔ これで久しぶりにドリフトが出来ます！！！ ツーリングのセッティングのままドリフトタイヤを履かせてドリフトをした ...
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この頃ツーリングではＴＡ０５を使っているのでいつの間にかホコリを被っていた４１６・・・ なんか４１６の使い道は無いんですか！？ってくらい使い道がありません(-.-;) 使い道が無いと言えば現在オザワワークスに保管されてあるＴＢエボリューション５ この２台は一体何に使えばいいんだ！？ ドリフト？ ...
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