ＨＩＲＡＮＯのブログ一覧

昨日ボンネットを変えた後またまた峠に走りに行きました（笑）
これで何週連続ですかね？
今回の目的はフロントを軽くするといいんじゃね？
という発想からやってしまったバッテリー後方移動とボンネット交換でフロントが３kg軽くなったのでどう変わるかの実験です
これだけでは変わらないのではと内心思いながら夜道を突っ走る変な赤い車・・・
路面は所々濡れてましたが滑らないだろうと判断しいつも通り全開走行へ(-.-;)
やっぱエンジンノーマルだとスピード出ね～(┳◇┳)
峠区間だと最高速度は８０㌔でした・・・
いくら踏んでも加速しないみたい（笑）
やっぱいじるしかないらしい(-o-;)
まぁ前から分かってたことですがね
それはさておきバッテリー後方移動の効果は・・・
父親いわくアンダーが出なくなったらしい
重量バランスってやつかな？
僕自信運転してるわけではないからわかりませんが・・・
ようは気持ち曲がるようになったってことでいいのかな？（笑）
それにしてもバッテリー後方移動ってどうやったら思い付くんだよ！！！

今日ボンピンが付きました（笑）

今日ワークスのボンネットが変更されました！！！
体重計で重さを計ってみると約３～４kgの軽量化(^∀^)ノ
でも個人的にはこのデザイン好きでは無いんです・・・
またああだこうだ言っていると「お前はデザインセンスが無いんだ！！！」って言われそうなんでこのくらいにしときます(-_-#)
皆さんはどう思います？
是非コメントを！！！

今週の日曜ラジコンをした後ホビーロードの駐車場でワークスについて語っていたのですが
その時の話題がＦＲＰボンネットやフルバケ、タワーバーなどでした
日曜に話していたときは
僕が「多分絶対にフルバケ付けるよね？」と親に聞くと「付けるよ！」と言っていてやっぱフルバケは必要なのかと思いました(-.-;)
ということは運転席にフルバケが付くとガッチリ固定され運転に集中出来るようになりノーマルシートの助手席に座る僕は絶対恐さが倍増するような予感がします・・・
多分容赦無いんだろうな
(-_-#)
次に話していたのはＦＲＰボンネットなのですがこれがまたなんとも言えないことに・・・
日曜に集まったときにボンネットも買うだろうなてきなことを言っていたのですが、どうやらもうその時にはＦＲＰボンネットをオークションで落札していたらしいのです！！！
僕的にはなぜにボンネット！？
エンジンや吸排気が先だったのでは！？
と思いましたがもはや外観ノーマルというポリシーを破った父親にはどうでもいいことらしく、とにかくボンピンを付けたい！！！
本当にただそれだけらしいです(￣○￣;)

いや～遅れましたが
オザワシルビア君に依頼していたアンダーネオンが出来ました(^∀^)ノ
電力は単３電池２本でほどよい明るさになります
普通にアンダーネオンを買うと２０００～４０００円するのかな？
とにかく手作りアンダーネオンはストロー１００円、ＬＥＤ４８０円、コード２００円、電池ボックス２００と安く出来ました
明るさも十分ですし申し分ないですね（笑）
やっぱドリ車は目立たないと！！！
オザワシルビア君ありがとうございました！！！