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助手席側を下まで貼ってみました。
イイ感じです（＾＾）ｖ

写真だと斑模様に見えますが、実際はそれほどでもないです。

うーむ、運転席側もやるべきか…。
ちょっとめんどくさそうだけど、始めると楽しいんだよなぁ。

ダッシュボードの反射が気になっていて、ラリーカーみたいにスウェードとか貼りたいな（お金があれば部品外して起毛塗装！）と思っていました。

ハセプロから発売されたバックスキンルック、これは良さそう！と早速買ってきて貼りました。
（マジカルアートシートのカーボンも貼りやすかったし。リアルカーボンのマジカルカーボンはちょっと硬いけどね…。）

色が黒なので、紺のダッシュボードと違和感がありましたが、慣れれば問題ないはず！
なんとなく想像はしてましたけどね。
本当は後期型の黒に変えたいけど、さすがにそこまではね（＾＾；）
もう貼っちゃったし。

位置を確認しながら型紙作って切って貼って３時間くらい。
柔らかくて貼りやすかったですよ。

しかし、一番反射するのはもっと前方だったりする（笑）。
気が向いたらまた貼ろうかなぁ。

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。


とある蒼い特装車の操縦者のお方と面会しました。
お土産を沢山いただきました。
いつもありがとうございます。


それと何名かの方々にお渡しするものもあるので、後ほど連絡しますね。

予定通りフルブラストさんに行ってきました。

疲れ気味なので、簡単に…。

戸竜さん、ハキャセさん、初めましてでした。
お二人と、かっぱさんと自分の４人と社長さんでコルトトークが盛り上がりました。
戸竜さんの休み凄い。
ハキャセさんのホイールカッコイイ。
かっぱさんのもやっぱり凄いことになってる。青足付いてた。


お昼はかっぱさんの代車に男４人乗って蕎麦を食べに行きました。
クリスマスイブに男だけ軽に詰まって何してんの？的な（笑）。
蕎麦美味すぎ！また食べたいな。
夏は熱いラーメン、冬は冷たい蕎麦ってなんか逆な気がしたけど、美味しかったからOK！
次回は餃子？


午後にはCVT乗りの方も来店されて、エキマニとアウトレット交換されてました。
作業後に乗せてもらいましたが、CVTもチューンするとものすごい速いですね。
とあるコルトプラスのRAを弄りたくなりました（笑）。
そして、ハイパコのバネもいい感じ。

最後に社長さんと来年やりたい事などを話して、帰ってきました。
来年は軽量化！？

お店を出る前に足の減衰を調整してみたところ、高速走行が気持よすぎて、感動でした。
いい足だなぁ！

そんな感じで今年最後のフルブラストさん訪問でした。

これを持ってフルブラストさんに行ってきます。
ブレーキホースを足に固定する部品です。

今、自分のコルトに付いているのは、かっぱさんコルトから外したものなので（＾＾；）
返さないとね！（というよりも同じ物と交換）
でもクスコのには直接溶接されてたから必要無いんだけどもね。

テインには必要でした。
クスコからテインに交換だったので、この部品が無かった、というわけで。
急遽、しばらく作業に入って乗らないかっぱさんコルトから外してもらったというわけです。
そして、家で眠っている純正足から、外して持っていくということです。

うぉ、なんだか現場に居た人じゃないとよくわからない文章だ・・・。