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見たことのあるスイスポを発見したので、おそるおそる話しかけてみると、みん友のtaka＠はっしーさんでした！
短い時間でしたが、コンパクトスポーツ同士楽しい時間でした。
突然すいませんでしたー（＾＾）

足回り・タイヤ・ECU・マフラーを変更していましたが、街乗りと高速しか走っていませんでした。
そこで、去年よく行っていた場所に変更前との比較に行ってきました。

テイン/フルブラストの足回りは驚くほど柔軟によく動く印象。
デコボコ路面でもガタガタ跳ねること無く、路面を捉えます。
バネはクスコの時よりも硬くなっているんですけどね。
コーナーも安心、安定。
どこかに吹っ飛びそうな怖さがないので、コーナー攻略が意のままにできる、そんな感じ。
荷重の動き（？）も分かりやすいです。S字もヒュイヒュイっと。
ただ、フロントが少し柔らかく感じるので、減衰を調節してみようと思います（現在８段戻し）。

タイヤ。スタースペックはRE１１と比べると、サイドが柔らかく感じました。
空気圧調整してみます。
グリップに不満は無し。

ECUとマフラーは必要なときにパワーがすぐに出せるというのがとても楽しいですね。
ノーマル時にあったモッサリ感は全く感じませんでした。
エンジンが上までよく回るのも気持ちイイ。

マフラー音は少し高音が増した気がします。チタンの音なのかな？



いろいろと車用語を知っていると更に詳しく書けそうなのですが、こんな感じでした、ということで（＾＾；）
身体ではもっと違いを感じているのですが、うまく表現できません（＾＾；；）



そして…、EDFC欲しい～！

エキマニも赤く光ってるの見てたら、変えたくなってきた…。