やぐらしおやじのブログ一覧

備忘録として・・

先日洗車中、ルーフにポツッとあるのを発見。

よく見ると塗装が盛り上がっている。塗装時にごみか何か噛んだのか？

本日Dにてチェックしたら、やはり塗装時に何か噛んでいるとのこと。


納車５か月なので補償修理となり、ルーフの塗装やり直しとなった。



しかし、なぜ工場の検査ラインで発見できなかったのかね？

話によるとチャンピオンイエローはキズが発見しにくいらしいが・・・

先週に、ＩＸＬなるエンジン添加剤（メタルコンディショナー）を投入してみた。
その効果は検索エンジンでいくらでもヒットするのでここでは省略。
で、結果はというと、うちのビートル氏は１０万キロ近いのだが、元々ペンズの高いオイルを５０００キロ毎に
交換しているし、バーダルのエンジンフラッシュで２度洗浄しているので、今のところいまいちわからない。
若干エンジンの震動が静かになったかな？ってぐらい。
燃費も改善と謳っているが、それはまだ距離を走っていないのでなんとも言えない。

先月、突然エアコンが作動しなくなった。

電動ファンが回らず、数日後ついにオーバーヒート。

その際の水温１３７°

これにて全ての冷却系統がダメになった。

交換部品は下記の通り。

Ａ/Cコンプレッサー
エクスパンションバルブ
サーモスタット
水温センサー
ラジエーター水温センサー
電動ファンコントロールユニット
圧力スイッチ

さらに、バッテリー上のヒューズＢＯＸの内部焼損（これが真犯人のような・・・）
これをユニットごと交換

さらにさらに、バキュームホースの亀裂発見！
これも新品に交換

出費２０万近く。

さんざんな目にあったなぁ。

どうやら運転席側ドアロックユニットも駄目になってそうだし・・・

これはいつ修理しようかなぁ。

先日車検を通したんだが・・・現在はいている足（８J）では、前がツライチになるからダメ。しかも、車高おとしてないのに引っかかるし。どうなっているのかね。

後日、当地ではツライチは一発アウトでフェンダーモールはOKであることが判明。次はそれで通そう。